五（wǔ）金衝壓與模具基本（běn）知識

 1.衝壓概述

衝壓加工技術應用十分廣泛，在國民經濟各工業部門中（zhōng），幾乎（hū）都有衝壓加工或衝壓產品的生產．如汽（qì）車，飛機（jī），拖拉（lā）機，電機，電器，儀表，鐵道．電信，化工以及輕工日用品中均占相當大的比重．  

衝壓生產主要是利（lì）用衝壓（yā）設備和模具實現對金屬材料（板材（cái））的（de）加工過程．所以衝壓加工具有如下特點：(1)生產效率高,操作簡單,容（róng）易（yì）實現機械化和自動化,特別適合於大量生產． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸精（jīng）度穩定，互換性好，成本（běn）低廉． 　   (3)以材（cái）料消耗不多的情況下，可（kě）以獲得強度高，剛度大，重量小的零件． (4)可得到其（qí）他加工方法難以加工或無法加工的複雜形狀零件．

2.1 衝壓機械

    我們先來看一看衝壓機械。衝壓機械有很多種類。在機械式（shì）衝壓機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝壓機（jī）、螺紋衝壓機（jī）等使用油壓的為油壓衝壓機、使用空氣壓力的為（wéi）空壓衝壓機利用人（rén）力完成的有腳踏衝壓機(俗稱:一腳踹)、手動（dòng）衝壓機等種（zhǒng）類。

在這裡我（wǒ）們將最為常用的曲柄衝壓機稱（chēng）做衝壓機械。

衝壓機械是（shì）將馬達的轉動傳給曲柄軸，再通過連桿將被防滑（huá）部（bù）(通稱:刮刀)控（kòng）製的衝頭上下移動。您可以想像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生壓力（lì），用這個壓力把氣缸壓下，從曲柄軸得到旋轉力的過程，衝壓機的工作過程是與這（zhè）一過程正好相反。這樣會更好理解。 

衝壓（yā）機的工作原理是，衝頭反復運動(一般為上下（xià）運動)，與之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被固定在底座上，通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接，接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕部（bù）。

2.2 上模具與下模具（jù）共同組成一套模具

 衝壓機械是通過裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行衝（chōng）壓加（jiā）工（gōng）的。模（mó）具由一對刀具(工（gōng）具)組成。如果您聯想一下剪刀就不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭上，另一片（piàn）刀具（jù）固定在墊枕部上。將鐵板放在（zài）刀具與刀具之間，衝頭下降時鐵板就會被切斷。這（zhè）一對刀具就是模具。

被裝在衝頭上的模具，理所（suǒ）當然就被稱為上方模具，即（jí）上模具。 墊枕部的模具就稱為下（xià）模具。 上模具與下模具共（gòng）同構成模具。

3．衝壓模具(衝壓加工)可以做（zuò）什麼?

 衝壓加工也有很多類型(鍛造、軋花、接合（hé）等)、在這裡我們將（jiāng）對鐵板(主要為軟鋼板)的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的（de）形態（tài）各異，薄（báo）板有的比紙還（hái）薄，而厚板有的與其說是「板」，倒不如說是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮的是（shì）厚度在0.5mm～4mm左右的鋼板。

 說起模具，也有很多種（zhǒng）。塑膠（jiāo）模（mó）具、橡膠模（mó）具、玻璃模具（jù）等五花八門。其中用於衝壓加工的稱為衝壓（yā）模具。在這裡我們將衝壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪（jiǎn）斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷（duàn）、彎曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。

3.1 衝壓模具（jù）(衝壓（yā）加工)(A)

   衝孔（kǒng）.切（qiē）邊加工大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔（kǒng）(衝孔)呈（chéng）封閉曲線的完全分離

□外形切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的（de）完全分離

   □切斷(剝料（liào）)完全分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成V字型的V彎曲之外，還有L字彎曲、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓模（mó）具(衝壓加（jiā）工)(C)

     拉伸（shēn） 加工成有底的容器狀，一邊拉伸素材一邊施加力量，製成符

  合穿孔（kǒng）器和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具還能進行許（xǔ）多種加工、這裡隻介紹上（shàng）述加工的幾種應用（yòng）

  及組合。  剪切,切（qiē）口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形（xíng）,壓字等~~

3.5 有關以下幾點，大致歸（guī）納如下。

剪切

用剪刀（dāo）或模具切斷板材,切斷線不封閉。

切口

在壞料上將板材部分切開，切口部分發生彎曲（qǔ）。

彎曲（qǔ）

用模（mó）具使材（cái）料彎曲成一定形狀。

抽引

將板料（liào）或工件上有孔的邊（biān）緣（yuán）翻成豎立邊緣。

打凸，拉伸

將板料毛壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送型  （連續模）

  將複（fù）數的工序（xù）等距離地（dì）排放在單一的模具內部（bù）。通過傳送裝（zhuāng）置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離，並將工件依次（cì）送至下一（yī）道工序。  材料採取連續供應（yīng）的方式，機器的運轉也是連續且自動的，因此多數情況下但加工工件下線時（shí）已是（shì）完成了全部加工的完成品了。材料採用卷材，通過展（zhǎn）卷機、校平器、供（gòng）卷機（jī）等設備連續供應。

2.模具名稱種類：

      2.1覆 合 模：其結構及功（gōng）能（néng）—主要在於物品之下料外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模：其結構及功能—主要在於切（qiē）邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功（gōng）能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。

      2.4連（lián） 續 模（mó）：其結構及功能—主（zhǔ）要在於屬（shǔ）於小而量大（dà）。

      2.5自動化模：其結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大（dà）之製品（pǐn）而言。

     2.6引 伸（shēn） 模：其結構及功能—主要考量在於製品屬於（yú）深而薄之製品而言。

1.覆（fù）合模：主要考慮在於下料或（huò）者成型模具上其結構（gòu）大可分上模座、上墊（diàn）、上夾、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結合而成，如圖示：

2.衝切模（mó）：主要考慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等，

3.成型模：其可考慮覆合模與切剪模並用，主要考量其工件之型 狀而設計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎曲件的回彈：回彈是彎曲（qǔ）成形時常見的現象，彎曲件彈性回跳的結（jié）果，其彎（wān）曲半徑r和彎曲角與模具發生差異，與彎曲件要求的形狀和角度不（bú）一致（zhì）。這種差異，將影響板料的（de）彎曲質量。彎曲件回彈值，與板料性質、相對彎曲半（bàn）徑r/t（t--板厚）和模具結（jié）構等因素有（yǒu）關。變形物體在外力去除後，彈性變形部分（fèn）會（huì）立即消失（shī），產生（shēng）彈性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲區板料厚度的變薄。

4、板料長度的增加。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂（liè）。

4.連續模：主要考量於製品小而（ér）量大設計時考量一（yī）模一穴or多穴通常衝切模之結構設計於模（mó）板內後加工，其成本相對較單工 程貴，但產出時間比單工程模要快且穩定。