數控機床加(jiā)工非標設(shè)備零件在機加過程中,經(jīng)常出現(xiàn)粘刀、燒刀、斷刀等問題,造成鈦合金零件啃傷,導致(zhì)鈦合金零件超差或(huò)報(bào)廢(fèi)。為了解決此類焊接件問題,從鈦合金材料的特點、機械加(jiā)工切削加工特性(xìng)、刀具材料的選擇、銑削的加(jiā)工特性、冷卻(què)液等方麵進行分(fèn)析,提高鈦合(hé)金零件的(de)一次交檢合格率從而很好控(kòng)製好零件的產品(pǐn)質量。機械加工鈦合金材料的特點為了更好的控製(zhì)產品質量,首先必須控製好非標設備零件加工的切(qiē)削參(cān)數,了解並(bìng)掌(zhǎng)握材(cái)料的加工特點。
空氣軸承主軸還具有動(dòng)特性良(liáng)好、精度壽命長、不(bú)產生振動、剛性/載荷(hé)量具有與(yǔ)使用條件相稱的(de)值等優點。但是在主軸剛(gāng)度、發熱量與維護等方麵需要做細致的工作。要做到納米級回轉精(jīng)度的空氣軸承主軸,除空氣軸承(chéng)的軸及軸套的(de)形狀精度達(dá)到0.15~0.2μm,再通過空氣膜的均化作用來實現(xiàn)外,還需要保持供氣孔流出氣體的均勻性。焊接件加工供氣孔數量、分布精度、對軸心的傾角、軸承的(de)凸凹、圓柱(zhù)度、表麵粗糙度等的不同,均會影響軸承麵空氣流動的均(jun1)勻性。而氣(qì)流的不均勻是產生微小振動的直接原因,從而影響回轉精(jīng)度。要改善(shàn)供氣係統的狀況,軸承材料宜(yí)選用多(duō)孔質材料。
數控機床非標設(shè)備零件加工日(rì)益廣泛的應用推動了以高效車削鈦合金為重(chóng)點的切削技術發展。對於經常加(jiā)工鈦合金零件(特別是昂貴的大型航空零部件)的車間,提高50%的(de)生產(chǎn)率值得他們投資購買專用刀具夾頭和安裝(zhuāng)了(le)高壓冷卻係統的機床(chuáng)。以降低切削溫度,減少由此引起的月牙(yá)窪磨(mó)損(sǔn),最終能夠使用較高(gāo)進給率和延長刀具壽命;是使用具有特殊(shū)形態的高壓冷卻液。這種冷卻液不僅具有高壓(yā)力,而(ér)且呈現出非常精(jīng)確的層流噴射形態,可以在切屑與刀(dāo)片前刀麵之間形成“水楔”,以托起切屑,使其與前刀麵的接(jiē)觸最小化,從而避免產生月牙窪磨損。