​機（jī）械加工基礎-車床加工

     對於非標機械（xiè）設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨（mó），鑽（zuàn），鏜，電（diàn）火花（huā），線切割，拋光等。雖然隨著時代（dài）的（de）進步，各種加工技（jì）術實現（xiàn）了質的（de）飛躍（yuè），數（shù）控機床（chuáng）設備可以實現全自動化生（shēng）產而不必更換（huàn）加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工（gōng）企業基數，目前來說我們最常見（jiàn）的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文（wén）講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀（dāo）具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加（jiā）工出來的零部件（現在的車床（chuáng）有很多是多軸的車床（chuáng），不僅可以加工回轉麵，同時也可以（yǐ）在在回轉麵上完成各種孔類的（de）加工）

車床的種類很（hěn）多，按結構和用途可分為臥（wò）式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數（shù）控車床（chuáng）等，其中臥式車（chē）床應用最廣（guǎng），是其他各（gè）類車（chē）床的（de）基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式（shì）車床

裝有（yǒu）主工作軸的主軸箱用來夾緊工（gōng）件同時（shí）進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行（háng）加（jiā）工。

加工過程中根據（jù）加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成（chéng）型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的（de）滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗（cū）糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加（jiā）工精度可（kě）達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考（kǎo）不同資料結果可能有點差（chà）異）