1、選配:根據R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力(lì)損(sǔn)失來(lái)進行。
1.1、1)確定(dìng)膨脹閥兩端的壓力;2)差確定閥的形式;3)選擇閥的型號與規格
1.2、確定閥兩端的壓力差:ΔP=PK-ΣΔPi-Po(KPa)
PK――冷凝壓力
ΣΔPi――為ΔP1+ΔP2+ΔP3+ΔP4
ΔP1為液體管(guǎn)路阻(zǔ)力(lì)損失(shī)
ΔP2為彎頭、閥件等得阻力損失
ΔP3為液體(tǐ)管升高得壓力損失,ΔP3=ρɡh
ΔP4為分(fèn)液頭及分液毛細管得阻力損失,通常各為0.5bar)
Po—蒸發壓力
確定閥的形式:選擇內平衡(héng)還是外平衡,由蒸發器中的壓(yā)力降而定。如(rú):對(duì)R22係統,當壓力降超過(guò)相應蒸發溫度1℃,均宜采(cǎi)用(yòng)外平衡式熱力膨脹閥。本(běn)文來源製冷百科微(wēi)信公眾號hvacrbk
內平衡式膨脹(zhàng)閥膜片下麵感受到的是蒸發器入口壓力;而外平衡式膨脹閥膜片下麵感受到的是蒸發器出口壓力。
內平衡膨脹閥
外平衡膨脹閥(fá)
選擇閥的型號和規格:
根據Q0和計算的膨脹閥前後(hòu)的ΔP與蒸發溫度t0由有關表中查(chá)得閥的型號和閥的(de)容量。
為了簡化選(xuǎn)配(pèi)的手續,也(yě)可以按設計技術措(cuò)施進行,現配熱力(lì)膨(péng)脹閥的型號與規格,必須根(gēn)據製冷係統所(suǒ)采用的製冷劑的種類、蒸發溫度的範圍和蒸發器的熱負荷的(de)大小來進行,選擇時應符合下述(shù)要求:
(1) 所選(xuǎn)擇的熱(rè)力膨脹閥的容量比蒸發器的實際熱(rè)負荷大20-30%;
(2) 對不設冷卻水量調(diào)節閥或冬季冷卻水溫較低的製冷係統,選擇熱力膨脹閥(fá)時,閥的容量應比蒸發器負荷大70-80%,但最大不超(chāo)過蒸發器熱負荷的2倍;
(3) 選擇熱力膨脹閥時(shí),應計(jì)算出供液(yè)管路的壓力降,以得出閥前(qián)後(hòu)的壓差,再根據製造廠所提供的膨脹閥計算容量表確定熱(rè)力膨脹閥的規格。
2、安裝:
安裝前檢查(chá)其是否完(wán)好,特別是感溫機構(gòu)部分。
安裝位(wèi)置(zhì),必須在靠近蒸發器的地方,閥體應垂直安(ān)裝,不(bú)能(néng)傾斜或顛倒(dǎo)安裝。
安裝時(shí),應注意使感溫機(jī)構內的液體始終保持在(zài)感溫包內,因此感溫包應比閥體裝得低一些。
感溫包盡可能安裝在蒸發器的出口(kǒu)水平回氣管上,一般應遠離壓縮機吸氣口1.5m以上。
感溫包絕不能置於有積液的管路上。
若蒸發器出口帶有氣液交換器時,一般將感溫包裝在(zài)蒸發器(qì)的出口處,即熱交換器之前。
感(gǎn)溫包(bāo)通常安置於蒸發(fā)器回(huí)氣管上,並緊貼管壁包紮緊密,接觸處應將氧化皮清除幹淨,露出金屬本色。
當回氣管(guǎn)直徑小於25mm時,感(gǎn)溫包可紮在回氣管的頂部;當直(zhí)徑大於(yú)25mm時,可紮在回氣管的下側45°處,以防管子底部積油等因素,影響感溫包的正確感溫。
3、調試:
蒸發器出口設溫度計或利(lì)用吸氣(qì)壓(yā)力來校核過熱度。
過熱度太小(供(gòng)液量太大(dà)),調節杆按順時針方(fāng)向(xiàng)轉動半圈或(huò)一圈(即增大(dà)彈簧力(lì),減少閥開度),時製冷劑流量減少。調節杆螺紋一次轉動的圈數不宜過多(調節杆螺紋轉動一圈,過熱度大約(yuē)改變1-2℃),經多次調整(zhěng),直至(zhì)滿足要求為止。
經驗調節辦法:
轉動調(diào)節杆螺(luó)紋改變閥的開度,使蒸發器回氣管外剛(gāng)好能結霜或結露。對蒸發溫度(dù)低於0度的製(zhì)冷裝置,若結霜後用手摸,有一種(zhǒng)將手(shǒu)粘住的陰冷的感覺,此時開度適宜;對(duì)蒸發溫度(dù)在0度以上的,則可以視結露情況判斷。
膨脹閥的零件(jiàn)及作用
閥體: 提供製冷劑流(liú)通通道、與係統的連(lián)接接口、閥內零件的(de)安裝位置,材質為鋁或黃銅。
膜片: 隔(gé)膜的作用。以最小(xiǎo)的阻力,將氣箱頭的力傳(chuán)遞(dì)給傳動片,其(qí)特性由材質(zhì)、狀態、厚度、波紋形狀等決定,一(yī)般由不鏽鋼或銅合金製作。
氣箱蓋: 與氣箱座、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭(有(yǒu)的產品沒有感溫包(bāo)和毛細管),材質為不鏽鋼或黃銅。
感溫包: 感受(shòu)外界溫(wēn)度,把溫度轉換的壓力傳遞給氣箱頭,材料為紫銅。
毛(máo)細管: 傳遞感溫包的壓力,或提供充注的通道(dào),材料為紫銅。
傳動片: 把膜片的力傳遞(dì)給傳動杆,並起到(dào)軸向和徑向的限位作用,材料為鋁或黃銅。
氣箱(xiāng)座(zuò): 連接閥體(tǐ),容納傳(chuán)動片,與氣箱蓋、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭,材質為不鏽鋼。
傳動杆: 把膜片的力傳遞給閥芯。分上傳動杆和下傳動杆,有的產品在下傳動杆上點焊有鋼球(qiú)。本文來源製冷百(bǎi)科微信公眾號hvacrbk
O型圈: 使傳動(dòng)杆和閥體間密封,但(dàn)又不產生過大的摩擦阻力;閥芯: 在氣箱頭和(hé)彈簧力(lì)的作用下,控(kòng)製(zhì)閥口流(liú)通麵積的大(dà)小,材料為不鏽鋼或黃銅;
調節(jiē)彈簧: 根據(jù)靜裝配過熱度要求提供一定的預緊力,並提供與氣箱頭平衡(héng)的力,注意彈簧的剛度、節距、兩端麵平行度都對(duì)產品有很大影響,材料為不鏽鋼或彈簧鋼。
調節螺絲: 調節彈簧的預緊(jǐn)力;O形圈: 使調節螺絲與(yǔ)閥體間密封(fēng),但又不影響調節性能。