做汽（qì）配你知道什麽是汽配消耗的規律性？

汽配消耗的規律性

汽車配件的消耗是有一定規律的。汽車按照行（háng）駛裏程，有（yǒu）各級維護（hù）和修理的規定，各種（zhǒng）類型的維修需要調換若幹種配件。例如汽車在正常使用壽命期，零配件的損壞是隨機的、偶發性的。如果其設計和製造質（zhì）量較好，損壞率一般很低。又如活塞一般是在發動機大修時才需更換，如某車型的新發動（dòng）機平均大修裏程是24萬（wàn）公裏，那麽有一半左右（yòu）的發動機在這個裏程之前，需要更換活塞。因（yīn）此，掌（zhǎng）握車輛配件消耗的（de）規律性，就可以根據市場和用戶需求，采取積極的經銷措施。

配（pèi）件消耗規（guī）律的變化

近年來配件消耗的規律發生了一些變化：

l）輔（fǔ）助總成換件增加。維修中經（jīng）常更換（huàn）的輔助總成件有分電器、空氣壓（yā）縮機、發電機、起動機、水泵（bèng）、汽油泵、製動蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故（gù）障，用戶大（dà）多要（yào）求換上新總成，舊件換下維修後作（zuò）備件用。與（yǔ）之相應，組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。

2）組（zǔ）合件、成套件的（de）大量（liàng）使用（yòng）。如活塞（sāi）帶環帶銷，活塞帶環帶銷並且帶連（lián）杆，精加工成各級修理尺寸，裝上就用的曲軸（zhóu）軸瓦等，越來越受到用戶和修理工的青睞。相應的這類單件（jiàn）或未經加工的品種就遭受冷遇。

3）車輛保養中必換的密封件，如離合器、製動總泵和（hé）製動分泵的皮碗、皮圈、油封，以及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝製成的各種修理包，尤其受到用戶和（hé）修理工的歡（huān）迎。

4）小規格（gé）容器包裝的（de）潤滑油（yóu）（脂）、特種液，因其具有攜帶加注方（fāng）便（biàn）、較少廢棄的優（yōu）點，尤其（qí）適合單台車輛使用，隨著（zhe）個人用車的增加，其銷量逐漸增加。以上產品即（jí）使（shǐ）價格高一點，用戶也樂意購買。

以上變（biàn）化的原（yuán）因：

1）用戶時間觀念的更（gèng）新。在激烈的市場（chǎng）競（jìng）爭中，時間就是效益、時（shí）間就是金錢的觀念在人們思想深處牢牢紮根。為了爭取時間（jiān），用戶要求盡（jìn）量縮短在修日，最（zuì）大限度地提高在用車輛利用率。維修（xiū）廠家為了滿（mǎn）足用（yòng）戶要求，也想方設法籌措以上配件。

2）隨著汽車工業和零（líng）部件製（zhì）造業的發展，以及現代汽車對維修質量的高標準，要求維修配件具有配合精密、使用維修方（fāng）便、搭配合理、可（kě）靠性高等特點，在國產新型汽車和進口汽車的配件供應（yīng）上，這些特點表現得最為明顯。

根據配件（jiàn）消耗的規律，采取積極措施，合理調整庫存結構，以（yǐ）適應市場需求，這是配件銷售部門應（yīng）當研究解決（jué）的主要（yào）問題。

適應汽車配件消（xiāo）耗規律變化的（de）措施

l）認真研（yán）究汽車維修配件消耗（hào）規律的變化，及時組織適銷對路的品種供應市場。不再批量組織（zhī）滯銷品種，防止產（chǎn）生新的積壓。

2）盡量利用庫存的零散件，裝配成質量合格的小總成件供應市場。

3）委托工（gōng）廠將單件加工組合成配套件或尺（chǐ）寸精確的裝配件供應（yīng）市場。

4）將零散密（mì）封件分（fèn）門別類製成修理包供（gòng）應市場，如總泵、分泵維（wéi）修包、發動機修理包等。

5）按（àn）車輛規格的容器封裝（zhuāng）車輛保養必換（huàn）的潤滑油（脂）、特種液供應市（shì）場。