螺栓一動就鬆？看飛（fēi）機火箭上的螺栓是怎麽做（zuò）的！

螺絲被譽為（wéi）工業之米，雖（suī）然微小但絕不（bú）渺小（xiǎo）。

特別是飛機火箭（jiàn）這種高科技含量（liàng）的物（wù）體上，螺栓絕對不容忽視，一旦鬆動，後果不堪（kān）設想（xiǎng）！那麽螺栓的防鬆動是如何做到的呢？

航空（kōng）器的螺栓連接一般都有防鬆措施，如（rú）保險絲、開口銷、保險片（piàn）、保險螺杆等，較小的托板螺母通過橢圓孔（kǒng）實現自鎖，這種（zhǒng）螺母在未安裝時孔為橢圓形，還有通過螺母尾部開槽夾緊（jǐn）的（de）。

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保險絲

采用一根細金屬絲將兩個（gè）或兩個以上的緊固件連結在一起。當某一元件有鬆（sōng）動（dòng）趨向時，它會受到保險絲的牽（qiān）製而停止發展。

材料：低碳鋼、不鏽鋼和黃（huáng）銅等，一般常用的是低碳鋼絲。 打保險時，可選用單股或雙股（gǔ）保險絲形式，一般以雙股扭結成辮（biàn）結形式應用最廣泛，如下圖所示。

單股保險絲一般常用於分布間隔（gé）很近的（de）小螺釘群或很不（bú）容易達到的地方（fāng），如圖（tú）所示。

一般說來，如果螺紋（wén）緊固件群集在一起，采用相互串聯保險（xiǎn）的形式要比各自獨立保險優越（yuè）得多。一次串聯保險的元件數量多少（shǎo），應視具（jù）體場合而定（dìng）。

除此之外螺紋自鎖是一種（zhǒng）最常（cháng）見的防鬆措施（shī），螺（luó）紋自鎖一（yī）般通過特殊（shū）的螺紋牙型來實現，自鎖螺紋（wén）的螺距（牙距）較小。自鎖性能一般來說取決於螺母，除非（fēi）螺杆損壞特別嚴重，故自鎖（suǒ）力太小故障一般情況下可以通過更換螺母解決。

工 作中防止螺絲鬆動的方法有哪些？

一般螺絲與螺母連（lián）接均具有（yǒu）自鎖性（xìng），在受靜（jìng）載和工作溫度（dù）變化不大時（shí），不會自行鬆脫。但在衝擊、振動或變載荷作用（yòng）下，以及在工作溫（wēn）度變化不大時，這種（zhǒng）連接有可能鬆動，影響工作（zuò），甚至發（fā）生事故（gù）。為了保證連接安全可靠，對（duì）螺絲與（yǔ）螺（luó）母（mǔ）連接必須采取有效的防鬆措施。

1.規格尺寸要選對，稍微大或者小的螺絲，也（yě）許當下能勉強使用，但（dàn）長久下來，必將發生鬆動（dòng），或者鎖死。

2.螺牙上加工特殊的工程塑膠，即可（kě）使螺絲螺帽在鎖緊過程中（zhōng），因（yīn）工程塑膠被壓擠產生強大的摩擦扭力及反作用力，產生全齒節的接觸，提供對振動的絕對阻力，使一般螺絲變成永久強力（lì）之防鬆螺絲（sī），徹底解（jiě）決螺絲與螺絲連接鬆動問（wèn）題。

3.增大摩（mó）擦力的（de）防（fáng）鬆方法。這類防鬆方法是使擰緊（jǐn）的螺紋之間不因外（wài）載荷變化而失去壓力，因而始終（zhōng）有摩擦阻力防止連接鬆脫。增大摩擦力的（de）防鬆方法有安裝彈簧墊圈和使用雙螺母等（děng）。

4.機械性防鬆。這類防鬆方法是利（lì）用各種止動零件，阻止螺紋與零件的相對轉動（dòng）來實現防鬆。機械防鬆較可（kě）靠，所以應用較多。常用的機械防鬆措施有（yǒu）開口銷與槽（cáo）形（xíng）螺母、止退（tuì）墊圈與圓螺（luó）母、止動墊圈與螺母、申（shēn）聯鋼絲等。

5.不能拆的防鬆方法。利用定位焊、點鉚等方（fāng）法（fǎ）把螺母固定在螺栓或被連（lián）接件上，可以把螺釘固定在被連接件上，達到了防鬆的效果。