機械加工基（jī）礎-車床加（jiā）工

     對（duì）於非標機械設計人員（yuán）來說，最常用的通（tōng）過去除材料方式（shì）獲得工件（jiàn）的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光（guāng）等。雖然隨著時代的進步，各（gè）種加工（gōng）技術實現了質的飛躍，數控機（jī）床設備可以實現（xiàn）全自動化生產而不必（bì）更換加工設備，但考慮到高級數（shù）控機床的售價以及我國龐大的機械（xiè）加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十（shí）年前應用的加工（gōng）設備，因此（cǐ）本文講述的都是一些基本加工設備。

車床（chuáng）：

車（chē）床加工，一般都（dōu）是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零（líng）部件的加工（gōng）

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車（chē）床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回（huí）轉（zhuǎn）麵上（shàng）完成各種孔類的加工）

車床的種類很多（duō），按結構和用途（tú）可分為臥式（shì）車床、立（lì）式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式（shì）車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是（shì）大多數加工企業中（zhōng）都會（huì）有的臥式（shì）車（chē）床

裝有主工作軸的主軸箱用來（lái）夾緊工件同時進行回轉運（yùn）動，轉塔刀架進（jìn）行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為（wéi）：車（chē）外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時（shí），車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果（guǒ）可能有（yǒu）點差異）