新能源電動（dòng）汽車高壓線束技術規範（fàn）

一、範圍

本規範（fàn）規定了電動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語（yǔ）及其定義，設計準則，布（bù）置要求，結構設計要求，材料選用要求，性能設（shè）計要求，設計計算方法，安全使用要求等。

二、規範性引用文（wén）件

下列（liè）文件對於本文件的應用是必（bì）不可少的。凡是注日（rì）期的引用文件，僅所注日期（qī）的版本適用於本（běn）文件。凡是不注日期的引用文件，其最（zuì）新版（bǎn）本（包（bāo）括所有的修改單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電（diàn）子產品基本環境（jìng）試驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防（fáng）護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定（dìng）電壓3kv及以下軌道交通車用電纜

GB 14315 電力電纜導體用（yòng）壓接型銅、鋁接（jiē）線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要（yào）求 第2部分功能安全和故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分 人員觸電防（fáng）護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動（dòng）車輛（liàng）傳導充電係統（tǒng）電動車輛（liàng）與交流直流電源（yuán）的連接要求

GB/T 18488.1 電動汽車車用電機及其（qí）控製器技術條件

GB/T 19596 電動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣設備基本技術條件

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件編（biān）號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號規則

Q/TEV 31307 電動汽車動力係統線號（hào）編號規則

SAE J1654 高壓電（diàn）纜

SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成（chéng）設（shè）計（jì）

SAE J1742 道路測量車載電線束（shù）高壓連（lián）接-試驗方法（fǎ）和一般性能要求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在任何正常（cháng）工作狀態下，電氣係統可能產生的交流電壓（均方根值rms）或直流電壓的最高（gāo）值（不考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體（tǐ）的電壓等級，電動汽車的電壓級別為B級。

直（zhí）流（liú）：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接或間（jiān）接連接於高壓電路中，包括線束（電纜和（hé）插件）和設（shè）備（bèi）（負載、發電機、儲能係統），均稱為高壓係統。

（4）.帶電部件：正（zhèng）常使用時被通電的導體或導體（tǐ）部件（jiàn）。

（5）.直接接觸：人員（yuán）和帶電部件的（de）接觸

（6）.外露可（kě）導電部件

按照GB 4208規定，可以（yǐ）通過IPXXB試指觸及（jí）的導（dǎo）電部件。

注1：本（běn）概念是針對特定的電路而言，一個電路中的帶電部件也許是（shì）另一個電路中的外露導體，例（lì）如：電動汽車的車身可能是燈光、刮（guā）水電機電路中的帶電部件，但對於動力（lì）電（diàn）路（lù）來說它是（shì）外露導體（tǐ）。

（7）.間接接觸：人員（yuán）、基本（běn）絕緣故障情況（kuàng）下變為帶電的外露（lù）可導（dǎo）電部件之間的接觸。

（8）.爬電距離：連接（jiē）端子（zǐ）的帶電部分（包括任何可（kě）導電的連（lián）接件）和電底盤之間，或兩個電位不同（tóng）的帶電部分之間的沿（yán）絕緣材料（liào）表麵的最短距離（lí）。

（9）.可導電部件：能夠使電流通過的部件，在正常工作狀態下不導電（diàn），但當（dāng）基本絕緣故（gù）障的情況下，可能成為帶電部件（jiàn）。

（10）.壓（yā）接：接觸端子和導（dǎo）線一般是壓接，對於可選擇的，如硬焊接或者軟焊接，通過檢（jiǎn）查環境（jìng）和需求合（hé）理選擇。為了簡化起見，在本設計規範裏的連接特指壓接。

四、應滿足的功能要求（qiú）及應達到的性質要（yào）求

（1）.功能要（yào）求

高壓線束（shù）的主要功能是（shì）在有電壓和所需的安裝環境下安全傳遞電流；對於高壓（yā）電的安（ān）全準則需求必須遵守。

（2）.性能要求

①溫度要求

根據整車內的位置，整（zhěng）車溫度可分為表1中（zhōng）所示的三檔。

道路車輛的線束其電纜長期允許工作溫度不超過（guò）125℃，如果電纜的布置（zhì）環境溫度超過了電纜允許的工作溫度，則宜按照本規（guī）範第8.1節的（de）規定，采取增大電纜的截麵積的（de）方法（fǎ），使線束滿足環（huán）境溫度的要求。

②電壓要求

根據電動汽車的電壓級別（bié）為B級，整車高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓須略高於整車額定電壓，規定高壓線束的額定電壓為（wéi）：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度（dù）應能（néng）耐受（2U+1000）的試驗電壓，即在線束與部（bù）件脫開的情況下，線（xiàn）束對車體（tǐ）耐電（diàn）壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過（guò）10mA，不發生閃爍擊穿現象（xiàng）。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在線（xiàn）束與所連接部件脫開的情況下，線束對車（chē）體絕緣電阻在任（rèn）何情況下均應大於100mΩ.

⑤鹽霧（wù）要求

鹽霧試（shì）驗按照GB/T 2423.17的規定進行，高壓（yā）線束在試驗（yàn）箱內應處於正常安裝狀態。試驗時間16h。試驗結（jié）束（shù）後，高壓線束靜止恢複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃（rán）要求

線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫（tuō）力要求

電纜壓接至連接器後，拉脫力應不小於（yú）最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫力（lì）見表2.

五、設（shè）計輸入、輸出要求

1.設計輸入（rù）要求

（1）電（diàn）氣設計的輸入要求及動力係統配置情況。

（2）整車中布置圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓係統中的各（gè）電氣部件的安裝位置，線束與電氣部件的對（duì）接形式。

（5）高壓係統中的各電氣部件的負載特性（xìng）。特性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強（qiáng）度及電流波形（平穩、脈衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束（shù）圖的內（nèi）容（róng）

線束圖的內容包含主幹線、分（fèn）支線、現（xiàn）場、接插器外形圖、插件名稱及型號、插件所對應部件的名稱、插件孔（kǒng）位號、孔位號所對應的（de）電纜線（xiàn）號、線徑、定（dìng）義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向，技（jì）術要求等。電纜應標明線材型（xíng）號。

（2）線束保護套的顏色

線束的保護套包括波紋管、熱縮套管。

波（bō）紋管的顏色采用（yòng）橙色（GB30）。

熱縮套管的顏（yán）色：采用不同顏色熱縮套（tào）管對（duì）極性（xìng）進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅（hóng）色。

（3）線（xiàn）束的長度

①電纜（lǎn）的長度

根據整車的總布置、線束（shù）敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不（bú）超過200mm的裕量。

②波紋管的長度

根據電纜的長度，須在電纜長度的（de）基礎上減去電纜伸進去部件內（nèi）的長度，該減去長度的具體值依據具體部件（jiàn）而定。

③熱縮套管的長度

在（zài）波紋管的兩端，須燙熱（rè）縮套管，以確保波紋管與電纜的套接不會晃動。熱縮套管的長度須等於電纜伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長度

當（dāng）電（diàn）纜須采用（yòng）屏蔽性電纜（lǎn）時，如（rú）連接控製器與電機的三相高壓線束，屏蔽層須剝出，單獨采（cǎi）用規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴（tīng）熱縮管套接，熱（rè）縮後的屏蔽層長（zhǎng）度以大（dà）於等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電線的（de）標號（hào）

線（xiàn）束圖中（zhōng）應標明每（měi）根電（diàn）纜的線號，線號的編號嚴格執行企（qǐ）業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的標號

線束圖中應標明該線束圖所（suǒ）對應的線束號，線束號的編號嚴格執行企業標準（zhǔn）Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接（jiē）插件

線束圖中應標明接插件視圖方向（xiàng）、型號、孔位布局和（hé）編號、孔位對應的（de）電線標號。

（7）電（diàn）纜型號

線束圖中應標明各電纜的型號，電纜型號的選（xuǎn）取應符合GB/T 12528中的規定（dìng）。推（tuī）薦型（xíng）號見表3.

（8）線束圖的技術要求

線束（shù）圖中應包含技術要求，規定線束生產的注意事項（xiàng）、技術條件要求等。

（9）圖框、圖號、圖樣名（míng）稱

線束圖其圖框、圖號、圖樣名稱應符合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字（zì）種（zhǒng）類、字體（tǐ）高度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的字體盡量采用CAD默認（rèn）的長仿宋體，且在同一張圖中，隻允許（xǔ）使用一種字（zì）體（tǐ）。

③未做規定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝（zhuāng）配要（yào）求

1.結構（gòu）要求（qiú）

高壓線束應在機（jī）械和電氣安全的情況下，以專業的施工方法將線束和所接部件（如高壓配電盒、電機控製器、電機（jī）、輔助電源等）匹配（pèi）。線束插拔或連接部分應預留出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以（yǐ）及便於對（duì）部件進行定期維修。

2.布線方案（àn）

布線方（fāng）案應有助於清除不正確的安裝和錯誤的線束路（lù）線。

走線應（yīng）避免形成大的電磁環。

高低壓平行（háng）走線距（jù）離間隔須大於400mm，如果實際境況確實無法達到此要求，高低壓需（xū）相（xiàng）互垂直（zhí）走線。

測量在發生碰（pèng）撞情況下，須確保線束不會（huì）受（shòu）到擠壓，以防線束破裂造成短（duǎn）路（lù）。

3.線束固定保護件（jiàn）要求

針對高壓線束的布置，應盡可能地對線束進行保護（hù），使線束與車體之間的相對運動最小化。宜采用具備絕緣性能的結構部件，如電纜夾（jiá）、電纜槽等。布線裝配應剛好放入光（guāng）滑的電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包（bāo）裝和定（dìng）位線束用途的所（suǒ）有線束固定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜（yí）塗抹（mò）凡士林，防止腐蝕。線束固定（dìng）保護（hù）件之間的（de）距離不得大於400mm。

4.線束連接器裝配（pèi）空間要求

所有連接（jiē）器位置宜預留便於操（cāo）作的不（bú）小於200mm的空間，以便連接和斷開連接。連接器與部件之間的連接（jiē）應適當消（xiāo）除機械應（yīng）力。

5.線束電纜彎曲半徑要（yào）求

避免電纜出現小的（de）彎曲半徑。一般情況下，最小（xiǎo）彎曲半徑等於電纜外徑的5倍。應（yīng）避免接頭中存在彎曲電（diàn）線，否則，接頭後部密封件中可能出現漏電通路（lù）。

6.線束布（bù）置防水要求

對於車輛底部、輪艙濺（jiàn）水區，應特別注意水（shuǐ）和道路磨料會損壞線束。

濺（jiàn）水區中的（de）連接器應進行裝袋防護。

7.線束（shù）布置防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震動和磨損。因車輛的震動，應除去線束（shù）上所接（jiē）觸的金屬部件邊緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使（shǐ）用適當膠圈進行保（bǎo）護，且膠圈須固定牢靠。用於固定線束的電纜夾應穩固地連接至設備或框架結構以及線束上。

8.線束布置防熱要求

線束應距離熱源（如（rú）發動機（jī）排氣管、大（dà）氣（qì）泵銅管路等）大於（yú）200mm，如不（bú）能滿足要求，保（bǎo）護所（suǒ）有線束，以抵（dǐ）抗輻射熱源，宜采用阻燃隔熱棉對線束進行包紮，或在線束附近增加隔熱板處理。

9.線（xiàn）束與活（huó）動件的隔離要求

活（huó）動件（如皮（pí）帶、風（fēng）扇、傳動軸等）附近的線束必須彎（wān）曲（qǔ）時，將支撐夾完全緊固於（yú）兩端（duān）位置處。布線係統必須能夠彎曲，而且不會促成線束磨損或對活動件造成幹（gàn）擾（rǎo）。

七、關鍵（jiàn）件選用規（guī）範要求

1.高壓電（diàn）纜：應遵（zūn）循SAE J1654、SAE J1673規（guī）定（dìng）的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的（de）要求

應注（zhù）意事項：

①防護等級。除銅接（jiē）頭外，連（lián）接器（qì）在結合狀態時，無（wú）論安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕（shí）。為防（fáng）止銅（tóng）接頭被複式，銅接（jiē）頭（tóu）表麵的鍍（dù）錫成不得破損。

③銅接頭的型號有SC、T、OT、HUP等。不同型號（hào）的銅接頭（如SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過線孔較小的情況，應（yīng）選取寬度與（yǔ）之匹配的銅接頭型號。

④銅接頭其壓接電纜孔的截麵積須（xū）與所連接電纜導線的截麵積匹配。

銅接頭其過螺栓孔的直徑須與部件（jiàn）螺栓的直徑匹配。

⑤針對於O型銅接頭，其（qí）型號有FOT與OT兩（liǎng）種。區別在於（yú）：FOT型號，其壓接電纜孔處外（wài）圍有絕緣護套包裹：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護套包裹。

八、設計計（jì）算

1.電纜的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說連接（jiē）的電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電（diàn）壓要（yào）求，瞬態條件（jiàn）和電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻率等）。

②根（gēn）據穩（wěn）態電流強度，確定電纜（lǎn）的截麵積。在125℃下，常見銅芯電纜線徑截（jié）麵積與載流量的匹配參見表5.

③如果電纜的布置環境超過了電（diàn）纜允許的工作溫度，則必須選（xuǎn）擇較大截麵積的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截麵（miàn）積升一檔使用，TMAX為250℃時，導體截麵積升（shēng）兩檔使用。例如，當最大電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束（shù），250℃選用（yòng）70mm²線束。

（2）電纜結構

高壓電纜（lǎn）結構示意圖見圖1.高壓電纜從類（lèi）型上分為單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截麵應為圓形。其護套顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個單（dān）芯線組成，其（qí）中單芯線也同時滿足單芯電纜中相關導體的結構尺寸參（cān）數。

高壓單芯電纜（lǎn）從結構上主（zhǔ）要（yào）由導體和護套組成，主要結構尺寸參數有單根銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣（yuán）直（zhí）徑、內護層直徑和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或鍍銅（tóng）線（xiàn）編織在內護套層上；在屏蔽和（hé）外護套之間可（kě）以有一（yī）層附加的包帶；電纜的外護套應緊密擠包，但不粘連屏蔽層。

（3）電纜材料

導體：繞（rào）線式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素（sù） XLP。

屏蔽層：鍍（dù）錫退火銅繞線編織而成。

護套（tào）：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的選取

（1）連（lián）接器結構特征

連（lián）接器除線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征。應與所（suǒ）連接設備的插座進行匹配。

（2）連接（jiē）器性能

連接器的性能要求應符合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸（chù）電阻要求

連接器的下列電阻不能超過表6的要求（qiú）

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本規範第6點執行

2.試驗要求：參（cān）照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行（háng）型式試驗。具（jù）體試驗項目見（jiàn）表7.

十、安全使用要求（qiú）

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓線束進行（háng）操作：專業人員對高壓（yā）線束進行操作前，需用（yòng）數字萬用表測量高壓正（zhèng）負線束端子之（zhī）間直流電壓值、測量U相、V相、W相兩兩之間的交流（liú）電壓值，在測量值為0V的情況下才能進行（háng）操作。

2.保養

高壓線束需定裏程進行保養，依（yī）據《保養手冊》，每12000km檢查保養項目如下：

檢查高壓線（xiàn）束其電纜（lǎn）與連接（jiē）器插（chā）件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套（tào）等防護是否完好，線束是否出現磨損；

檢查發動機艙等通（tōng）過高溫（wēn）區（qū）域線高壓線束隔熱材料是否脫落（luò）。