​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最常用的通過去除（chú）材料方式獲得（dé）工件的加（jiā）工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時（shí）代的進步，各種加工技術實現了質的飛（fēi）躍，數控（kòng）機床設備可以實現全自動化生產而不（bú）必更換加工設備，但考慮到高（gāo）級數控機床的售價（jià）以及我（wǒ）國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應（yīng）用（yòng）的加工（gōng）設（shè）備，因此（cǐ）本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都（dōu）是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件的（de）加工

下（xià）麵是一些（xiē）車削加（jiā）工出來的零部件（現在的車（chē）床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的（de）加工）

車床的種類很（hěn）多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數（shù）控車床等，其中臥式車（chē）床應用最廣，是（shì）其他各類（lèi）車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都（dōu）會有的（de）臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進（jìn）給運動（dòng）進行加工（gōng）。

加工過程中根據加（jiā）工所產生的麵的種類，我（wǒ）們可以把（bǎ）車削方法劃分為：車（chē）外圓，車螺紋（wén），切槽（cáo），成型車削和仿（fǎng）形車（chē）削。

同時，車床還可以加工工件表麵（miàn）的滾花，繞彈簧等（děng）

車削（xuē）加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可能（néng）有點差異）