發（fā）動機（jī）油路故障原因（yīn）與維修方法

汽油機的一般油路故障：

(一)混合氣過（guò）濃：

    1、現象混合氣過濃時，可見氣門軸處滲（shèn）漏汽油；發動機動（dòng）力不足，不易加速；排氣冒黑煙（yān）並發出“撲、撲”的聲音；火（huǒ）花（huā）塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。

2、原因混合氣過濃故障一般（bān）出現在空氣濾清器和化油器部分。一（yī）般的原因有：

    (1)空氣濾清器過（guò）髒，濾網堵塞

    (2)阻風門（mén）未完（wán）全開啟

    (3)主量孔清洗不當，造成量孔損失（shī），使流量增大

    (4)浮子（zǐ）破裂後漏油（yóu）或三角（jiǎo）針閥（fá）關閉不嚴，引起浮子室油麵過高

    (5)真空或機械（xiè）省油（yóu）球閥關（guān）閉不嚴，造成漏油，增加（jiā）了主喉管的供油量。

3、故障判斷與排除

    (1)首先應（yīng）檢查浮子室油麵高度（dù）。在平原地區或炎熱（rè）地區，油麵高度控製在刻線標記以下1~1.5mm為好。如果油平麵過高，可進行調整。調整至規定標準，發動後油平麵不再改變（biàn），而且工作（zuò）正常，即為故障排除。

    如（rú）果油平麵調不到標準位置，就要拆（chāi）開化油器，檢查浮子裏是否有油。若有油則為浮子破（pò）裂，應（yīng）予焊補或（huò）更換；浮子（zǐ）無破裂，安裝（zhuāng）位置和（hé）外形沒有改變，就要檢查三角針閥是否關閉不嚴或發卡，進行修複或更換（huàn）。

    經浮子或三角針閥的修複或（huò）更換後，裝複和調整好油平麵，試驗發動機，如工作（zuò）狀（zhuàng）況恢（huī）複，即為故障排除

    (2)如浮子室油（yóu）平麵檢查為正常，可拆下空氣濾清器，檢（jiǎn）查阻風門是否在垂直位（wèi）置全（quán）部開啟，阻風門發卡（kǎ）或不（bú）能在全開啟位置，應（yīng）修複後再試驗

    (3)阻（zǔ）風門（mén）開啟位置正常，沒有發卡現象，在未裝空氣濾清器情況（kuàng）下試驗正常。可檢查空氣濾清器濾芯是否因（yīn）太髒而堵塞，應予清洗或更（gèng）換新濾芯。

    (4)上述步驟檢查均為（wéi）正常，則應拆下化油器解體，作進一（yī）步檢查。先檢（jiǎn）查真空和機械省油球閥關閉嚴密與否，關閉不嚴，就要（yào）考（kǎo）慮主量孔的問題，進行調整或更換。

(二)混合氣過稀（xī）：

    1、現象發動機怠速不穩並易熄火；化油器有回火現象；發（fā）動（dòng）機（jī）動力不足，運行（háng）時不易加速；拉起阻風門，情況會（huì）明顯好轉或暫時有好轉。

    2、原（yuán）因混合氣過稀就其油路而言，實質是供油不（bú）足，混合氣中汽油成分少。供油不足可（kě）分為化油器以外油路和化油器以內油路故障兩種情況。

化油（yóu）器以外油路供油不足的主（zhǔ）要原因：

    (1)汽油濾清器有堵塞。

    (2)汽油管路中有堵（dǔ）塞現象（xiàng）或油管有破損。

    (3)油管接頭有鬆動漏氣。

化油器以內油路供油不足的主要原（yuán）因：

    (1)化油器進油口有堵塞現象，使外油路提供（gòng）的油不能暢通地進入浮（fú）子室。

    (2)浮子室油（yóu）麵過低或浮子發卡。

    (3)三角針發卡或其它出油口有堵塞現象。

    (4)主量（liàng）孔有堵（dǔ）塞現象或調整不（bú）當。

    另外，進氣支管墊子漏氣或化油（yóu）器底座連接墊子漏氣（qì），同樣會造成混合（hé）氣過稀。

3、故障判斷與（yǔ）排除

    (1)檢查浮子室油平麵高度。如果符合要求，則（zé）查看主量孔是否（fǒu）調整得當，主量孔是否有堵塞現象，如果有故障，進行修複。

    (2)如果浮子（zǐ）室油平麵過低（dī），應首先判別是化油器內油路還是化油器外油路造成的，然後（hòu）按順序查找故障部位。步驟如下：

    ①拆下化油器進（jìn）油口管子接頭，觀察油管出油情況（kuàng），若出油壓力高（gāo），流量大，則為化油器內油路故障。

    調整化油（yóu）器油麵；拆開化油器，檢查浮子是否發卡，三角針閥（fá）是否發卡，出油處（chù）是否有（yǒu）堵塞現象，經過以上步驟查找並（bìng）修複後，故障即可排除。

    ②拆下化油器進（jìn）油口管（guǎn）子接頭，觀（guān）察油管（guǎn）出油情況（kuàng），若出油壓力低，流量小，則為化油器外油路故障。

    則應檢查油管（guǎn）、油箱開關、汽油（yóu）過濾網情況，排除故障。

    (3)按（àn）上述步驟檢查均無故障，則應檢查進氣支管墊子漏氣或化油器底座連接墊子漏氣情況。