發動機油路故障原因與維修方法

汽（qì）油機的一般油（yóu）路故障：

(一)混合氣過濃：

    1、現象混合氣過濃時，可見氣門軸處（chù）滲漏汽油（yóu）；發動（dòng）機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。

    2、原因混合（hé）氣過濃故障一般出現在空氣濾清器和化油器部分。一般的原因有：

    (1)空氣濾清器過髒，濾網堵塞

    (2)阻風門未完全開啟

    (3)主量孔清洗不當，造成（chéng）量孔損失，使流量增大

    (4)浮子破裂後漏油或（huò）三角針閥關閉不嚴，引起浮（fú）子室油麵過高（gāo）

    (5)真空或機械省油球（qiú）閥關（guān）閉（bì）不嚴，造成漏油，增加了主喉管的（de）供油量。

3、故障判（pàn）斷與排除（chú）

    (1)首先應檢查浮子室（shì）油麵高度。在平原地區或炎熱地區（qū），油麵高（gāo）度控製在刻（kè）線標記以下1~1.5mm為好。如果油平麵過高，可進行調整。調整（zhěng）至規定（dìng）標準，發動後油平麵不再改變，而且（qiě）工作正常，即為故障排除。

    如果油平麵（miàn）調不到標準（zhǔn）位置，就要拆開化油器，檢（jiǎn）查浮（fú）子裏是否有油。若有油（yóu）則（zé）為浮子破裂，應予焊補或更換；浮子無破裂，安裝位置和外形沒有改變，就要檢查三角（jiǎo）針閥是否關閉（bì）不嚴或發卡，進行（háng）修複或更（gèng）換。

    經浮子或三角針閥的修複或更換後，裝複和調（diào）整好油（yóu）平（píng）麵，試驗發動機（jī），如工作狀況恢複，即為故障排除

    (2)如浮子室油（yóu）平麵檢查為正常，可（kě）拆下空氣濾清器，檢查阻風門是否（fǒu）在垂直位置全部開啟，阻風門發卡或不能在全開啟位置，應（yīng）修複後再試驗

    (3)阻風門開啟（qǐ）位置正常，沒有發卡現象，在未裝空氣濾清器情況下試驗正常。可檢查（chá）空氣濾清器濾芯是（shì）否因太髒而堵塞（sāi），應予清洗或更（gèng）換（huàn）新濾芯。

    (4)上述步驟檢查均為正常，則應拆下化油器解體，作進一步檢查。先檢查真（zhēn）空和機械省（shěng）油球閥關閉嚴密與否，關閉不（bú）嚴，就要考慮主量孔的問題，進行調整或更換。

(二)混（hún）合氣（qì）過稀：

    1、現象發動機怠速不穩並易熄火；化油器有回火（huǒ）現象；發動機動（dòng）力不足，運（yùn）行時不易加速；拉起阻風門，情況會明顯好轉（zhuǎn）或暫時有好轉。

    2、原因混合氣過稀就其油路而言，實質是供油（yóu）不足，混合氣中汽（qì）油成分少。供油不足可分為化油器以外油路和化油器以內油路故障兩種情（qíng）況。

化油器以外（wài）油（yóu）路供油不足的（de）主要原因：

    (1)汽油濾清器有堵塞。

    (2)汽油（yóu）管路中（zhōng）有堵塞現象或油管有破（pò）損。

    (3)油管接頭有鬆動漏（lòu）氣。

化油器以內油路（lù）供油不足的主要原因：

    (1)化油器進油口有堵塞（sāi）現象，使外（wài）油路提供（gòng）的油不能暢通地進（jìn）入浮子室。

    (2)浮子室油麵過低或浮子發卡（kǎ）。

    (3)三角針發卡或其它出油口有堵塞現象。

    (4)主量孔有堵塞現象或調整不當。

    另外，進氣支管墊（diàn）子漏氣（qì）或（huò）化油器底（dǐ）座連接墊（diàn）子漏氣，同樣會造成混合氣過稀。

3、故（gù）障判斷（duàn）與排除

    (1)檢查浮子（zǐ）室（shì）油平麵高度。如果符合要求，則（zé）查看主量（liàng）孔是否調整得當（dāng），主（zhǔ）量孔是否有堵塞現象，如果有故障，進行修（xiū）複。

    (2)如果浮子室油平麵過（guò）低，應首先判別是化油器內油路還是化油器外（wài）油（yóu）路造成的，然後按順序查找故（gù）障（zhàng）部位（wèi）。步驟如下：

    ①拆（chāi）下化油器進油（yóu）口管子接頭，觀察油管（guǎn）出油情況，若（ruò）出油壓力高，流量大（dà），則為化油器內油路故障。

    調整化油器油麵；拆（chāi）開化油器，檢查浮子是否發卡，三（sān）角針閥是否發卡，出油處是否（fǒu）有堵塞現象，經過以（yǐ）上步（bù）驟查找並修複後，故障即可排除。

    ②拆下化油器進油口（kǒu）管子接頭，觀察油管出油情況，若出油壓力低，流量小，則為化油器外油路故障。

    則應檢查油管、油箱開關、汽油過濾網情況（kuàng），排除故障。

    (3)按上述步驟檢查均無（wú）故障，則應（yīng）檢查進氣（qì）支管（guǎn）墊子漏氣或化油器底座連（lián）接墊子（zǐ）漏氣情（qíng）況。