五金衝壓模具跳廢料的解決辦法~

浮料現象在五金衝壓（yā）模具中是一（yī）種常見的不良之現象，浮（fú）料產生的原因是多種（zhǒng）的，因此其解決方法也是（shì）多樣的。有的廢料是由於模具設計不良產生的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因為衝壓操作者造成（chéng）的。需作出一個（gè）有效的快速的（de）解（jiě）決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙（bǐ）人在五金模具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流，有不當或不（bú）足之外請（qǐng）指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種（zhǒng）類，對（duì）於浮料來說，本人依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（成型（xíng））工序中脫離產品（pǐn）之部分。其大小一般情況下與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象（xiàng）出現的時候有可能使衝頭或刀口（kǒu）崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚（yáng）現象

廢屑是指單一工序中產生的非整體（tǐ）產品或是非（fēi）整體廢料。其大（dà）小相對比較小（xiǎo），像產品之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料細絲（sī）等。出現這種情況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現（xiàn）象。這種情況最主要是對產品造成不良，但這種情況在模具（jù）生產是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象

廢粉是指單（dān）一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般（bān）難（nán）以（yǐ）發現，隻有當積累一種程度時，衝頭（tóu）與入（rù）仔發（fā）生顏色變化時才（cái）容易辨別（bié）。當廢粉達（dá）到一定程度時，容易造成衝頭斷裂或者（zhě）入模入子崩裂。最容易發生（shēng）在黃（huáng）銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚（yáng）之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的（de）來（lái）源，廢料由於一般與衝頭或下模刀（dāo）口（kǒu）的形狀相同，因此，廢料在模（mó）具的入子內（nèi）應（yīng）該有一定的摩擦力存（cún）在，從衝切的原理上來說，廢（fèi）料在（zài）切離以（yǐ）後由於材料的塑性或者說彈性變形的（de）存（cún）在其會恢複組織結構，換句話說其在無約束實際形（xíng）狀應（yīng）該大於下模刀口形狀，這也是為什麽當把廢料（liào）從入子裏麵取出來的後再也不能輕鬆的把廢料再填充到（dào）下模入（rù）子（zǐ）裏去的（de）原因。如果（guǒ）促使廢料上揚應該有一個往上的力量而且（qiě）大（dà）於該摩擦力及（jí）張力總和（hé）。這個力量有可能來自兩個方向，一是廢料材料本身存在的張力或彈力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡單說）塑（sù）形變形（xíng），因此當衝頭脫離它時，其內部的張力會有一個反彈的力量，或許是向下或許是向上（shàng）；二是來自（zì）外部的力量，這個力量也有兩個方麵，在衝頭與下模（mó）入（rù）子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一（yī）個封閉的空間（jiān）產生一個真空狀態，當衝（chōng）頭上升（shēng）的時候（hòu），破壞這一個真空狀態因（yīn）此在空氣的負壓的作用誘使（shǐ）廢（fèi）料與衝頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的（de）現象，當最新（xīn）一片廢料加入時，其它的廢料（liào）本身的內力（lì）（反彈力）也會促使新廢（fèi）料上揚（yáng）。所以當（dāng）衝壓速度非常低（dī），而且無廢料積料的現象存在的進候，廢料類的浮料現象很少（shǎo）發生。這也是其原由之一。

2、廢屑（xiè）上揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況，一是產品或廢料的毛刺（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具（jù）的其它部分與原材料的不正常刮傷（shāng）或撞傷造成細小（xiǎo）廢料，這最主要是由於衝頭在需要對原材料作出（chū）過度作用時而沒有相對應的（de）結構；三是由於（yú）原（yuán）材料在衝壓之前已（yǐ）經做了表麵（miàn）處理，而表麵處理層（céng）與材料本身還是存在一定（dìng）的非結構融合（hé）性的現象而會使（shǐ）材料的邊緣分離脫落；還（hái）有一種是（shì）由於模具設計（jì）的（de）不合理，存在（zài）二次衝切（重切）或者過小廢（fèi）料切削，一般來說衝切的寬（kuān）度不（bú）應（yīng）該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體（tǐ）大（dà）廢料脫離（lí）或由於硬（yìng）化崩斷（duàn）形成廢屑。

3、廢（fèi）粉上揚的（de）原（yuán）因

廢粉是原材料（liào）結構性原因造成（chéng）的（de），前（qián）麵有說（shuō）過是鋁基與黃銅基（jī）材料容易（yì）發（fā）生這種狀況。對（duì）於原材料來說（shuō）是沒（méi）有辦法，而形成這種的原因是衝頭（tóu）或入子的表麵（miàn）有粗（cū）糙度存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有（yǒu）凹坑。當衝頭或入子接（jiē）觸原材料的時候，就會（huì）摩擦原材料（像銼刀銼鐵一（yī）樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通（tōng）過以上兩則的現象與形成原因，因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢料浮料的方法來做一下說明（míng）。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料的過程中，大多數產生了比較簡單（dān）的衝切形狀。如方形、較小（xiǎo）邊異形廢料。

這個時候一般應該在設（shè）計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使（shǐ）簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止（zhǐ）廢料反彈與真空（kōng）吸料。

B、衝切（qiē）孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等（děng）。這種情況下從廢料浮（fú）料（liào）形成原因著（zhe）手，一是改變反彈方向，二是減少真空麵積。常有的方（fāng）法（fǎ）如，1、把衝頭（tóu）磨成單邊斜麵或雙（shuāng）邊斜（xié）麵，這樣一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低了真（zhēn）空麵積。2、還可在衝（chōng）圓孔的時（shí）候在圓形衝頭中（zhōng）央磨一個小的凸台（tái），其作用與斜麵一（yī）樣（yàng），不過這種方法對圓孔比較有效（xiào）一（yī）些（xiē）。3、當（dāng）切離邊為三邊或兩邊時，不需切離的衝頭邊做成一定的台階，這樣在衝壓的時候（hòu）可以先做一個有點折彎的動作使廢料向下變形（xíng）有利於（yú）廢料落料。4、把（bǎ）衝（chōng）頭的切離麵做（zuò）成波（bō）紋形或者說粗（cū）糙麵（miàn），可以用銼刀或電（diàn）磨加工，增加空氣量而減少真（zhēn）空量。

C、對（duì）於所有（yǒu）有可（kě）能或者產生浮料的衝切（qiē）形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工加工的）有時候並不是可以完（wán）全解決（jué）問題的時，這（zhè）時應該從設計上靠考慮加以解決

1、衝切衝頭裏（lǐ）加頂料針

在容易發生浮料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種方法適合衝切形裝比較大而原材料比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做尖（jiān）角凹坑

即本身的正常步距應該是等於衝頭切離形狀麵，但是在衝切形狀麵靠近送料一端故意做成一個如（rú）三角形（xíng）等異形凹坑（kēng）而另一（yī）個切邊按正常邊設計，這樣在一步衝切的時候，需要切（qiē）離邊由（yóu）於有凹坑而會多（duō）出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角（jiǎo）處理不形成衝切效果，多出（chū）來的三角邊（biān）就（jiù）會被拉進下模入子而強力（lì）抵住下模入子增大摩擦力從而防止反彈或抵止（zhǐ）真（zhēn）空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓點

通常（cháng）在設計下模入子的時候會與衝（chōng）頭對等間隙配合（hé），而（ér）為了防止浮料，在下（xià）模入（rù）子（zǐ）做出1對或2對對稱點分（fèn）別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時候由於小間隙衝壓而把廢料卡住在下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割（gē）方式來完成。

4、把下模入子做成無直邊形（xíng）

這種方法比較適（shì）合（hé）薄材料。一般（bān）在設計下模入子（刀（dāo）口）的時（shí）候都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接（jiē）做成（chéng）8-15'斜度（dù），因此廢料是越向上（shàng）間隙越小，而（ér）越（yuè）往下間隙越大也就不容易向上跑料反彈了。

5、把下模入子（zǐ）留（liú）用3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落料部（bù）分加大使廢料無積累，加長衝切（qiē）衝頭的長度（dù）。每一次衝切都把廢料衝離到（dào）落料區，使廢料不（bú）可能向上浮（fú）料。

6、衝頭如加（jiā）裝頂針一樣加（jiā）吹（chuī）氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置（zhì）可以和衝床聯動控製吹（chuī）氣的時間，因此可（kě）以適用較薄材料上，這一點是頂針防浮（fú）料無法比擬的。

7、下模或下（xià）模墊板加吹氣（qì）槽

這一種與衝頭吹氣（qì）原理相似又有不同，具體做法（fǎ）是在下（xià）模（mó）墊板做出氣（qì）道，然（rán）後在需要吹（chuī）氣的落料孔鑽向下45的（de）斜孔（kǒng）貫穿落料孔，而氣（qì）道（dào）與落料孔不通（切記這一點），利用空氣住下吹的時候形成一個負壓空間把廢料吸（xī）下去。這種方法適（shì）用薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸力吸廢料

方法是在（zài）下模模座下再增加一塊下模輔助（zhù）板把所有有可能甚（shèn）至所有衝切部（bù）位的落料孔在輔助板上做成一個大落料框，焊上一（yī）個類似漏鬥的料管，然後用工業吸料器的連接在料管上。通過吸（xī）料器的吸力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏（lǐ）；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由（yóu）於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料浮料的方法不是十分（fèn）合適，如頂針頂料、下模做（zuò）凸點、工業吸料器等。

對於這種材料來（lái）說，一般是把（bǎ）下模入子設計成8-12'無（wú）直身，然後通過試模測試出哪些下模入子容易跳屑（xiè）。再把模具拆下來，用長（zhǎng）細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入（rù）子做成幾（jǐ）個對稱粗糙（cāo）點。這種方法很管（guǎn）用的，不過需要鉗工水（shuǐ）平很（hěn）高。

[廢屑浮料之（zhī）對策]

廢悄浮料最主要是由於設計的不合理或者材料本身的原因造成的。

1、設計不合理方麵（miàn）

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現象。由於五金模具一般都（dōu）是用CAD來做設計的，在做一些工序的（de）時候沒有照（zhào）顧好前麵的工（gōng）序已經有半加（jiā）工。