​五（wǔ）金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法

由於噴漆作業的工序較多（duō），漆麵出現問題的幾率還是很（hěn）高（gāo），通常是由於膩子（zǐ）層或底（dǐ）漆層處（chù）理不當（dāng），噴漆過程缺乏控（kòng）製（zhì），工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程（chéng）中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同（tóng），也可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析（xī）噴漆作業（yè）中常見（jiàn）的漆麵（miàn）缺陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或（huò）漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮（suō）變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常（cháng）見。

（１）成因（yīn）

①不適當的幹燥方法（fǎ）導致（zhì）漆麵幹燥不均勻。如果（guǒ）對（duì）剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥（zào）速（sù）度。當內層油漆（qī）幹燥時（shí），將會（huì）使表（biǎo）麵油漆出現（xiàn）收縮（suō）現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能（néng）和外層的油漆以相同的速度（dù）釋放溶劑並幹（gàn）燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的（de）方法，以（yǐ）降低一次性（xìng）噴塗麵漆層的（de）厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速（sù）幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造（zào）成皺縮。必（bì）須按照規定使用快（kuài）速幹燥稀釋劑，在高溫季（jì）節應減少快速幹燥稀（xī）釋劑的用量。（２）修正方（fāng）法：在油漆充（chōng）分（fèn）幹燥後，清除皺縮（suō）漆（qī）麵（miàn），重新進行噴漆。

【二】隆起也稱為浮皺。在噴漆過程中（zhōng）或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區（qū）域形成的隆起，可（kě）能呈現出不同（tóng）的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤（wù）的稀釋（shì）劑。在（zài）瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促（cù）進內部油漆層的隆起，最終導致（zhì）麵漆層的隆起。

②使（shǐ）用了互不相（xiàng）容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺（quē）陷沒有被妥善處理，漆（qī）層之間脫離從而造成麵漆層的（de）隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表（biǎo）麵的（de）油（yóu）脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致（zhì）再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥（zào）時間，導致濕漆麵中的溶（róng）劑侵蝕中塗底（dǐ）漆或麵漆使之變軟。

（２）修（xiū）正（zhèng）方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴（pēn）漆。

【三】流掛也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不（bú）正確地使用了稀釋劑。一（yī）般是使用了幹燥速（sù）度慢的稀釋劑或使用了過量的（de）稀釋劑。

②噴槍使（shǐ）用不當。例如壓縮（suō）空氣（qì）壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動（dòng）的速度過慢（màn），均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴槍的移動速（sù）度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗（tú）量，集中注意力邊觀察漆膜形成的（de）情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗（tú）的漆層不易幹燥，或（huò）一次性噴塗的漆層太厚，導（dǎo）致漆（qī）層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗（tú）的漆（qī）層（céng）留出足（zú）夠的幹燥時間。在（zài）將噴塗過的表（biǎo）麵垂直放置之前（qián），應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕（shī）打磨（mó）有（yǒu）缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後（hòu）重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕（hén）從漆層表麵（miàn）可以看（kàn）到底層有汙染區的輪廓（kuò），或出現多種形狀的無光（guāng）斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清（qīng）潔，例如油脂或（huò）蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗（tú）的漆層不相容。

（２）修正方法：如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆（qī）層後重新噴（pēn）塗。

　【五】水跡印漆層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀（zhuàng）斑點。

（１）成因

①油漆層在（zài）沒有充分幹（gàn）燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後（hòu）會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天（tiān）行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大（dà）鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆（qī）麵（miàn）留下白色或（huò）黃色的腐蝕輪廓。

③如果（guǒ）噴塗的漆麵過厚，就會（huì）延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡（jì）的幾率更大。

④噴塗不（bú）久的漆麵過早地使用了含矽（guī）的拋光材料。

（２）修正方（fāng）法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗（cū）的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深（shēn）度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印（yìn）會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序（xù），可以徹底消（xiāo）除水跡印。如果重複拋光無效，應使用（yòng）細砂紙濕打磨（mó）水跡印的區域（yù）後重新噴塗。

【六】走（zǒu）絲即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現（xiàn）明暗相間的條紋。如果在垂（chuí）直表麵上出現走絲現（xiàn）象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀（yín）粉漆是由顏料、溶劑、有一（yī）定大小的金屬顆粒以及添加（jiā）劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如（rú）果銀粉（fěn）漆在（zài）噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中（zhōng）金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現（xiàn）漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即（jí）稀釋劑的比例（lì）有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬（shǔ）顆粒容易聚集，就容易（yì）出現走絲現象。但稀釋劑用（yòng）量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴（pēn）塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現（xiàn）金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍（qiāng）與噴塗表麵的距（jù）離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表（biǎo）麵出現明暗相間的（de）現象（xiàng）。

（２）修正方法：

將漆麵用細（xì）砂紙水磨後（hòu）重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離（lí）至（zhì）４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼也稱（chēng）為縮孔或珠（zhū）孔。麵漆（qī）上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因（yīn）

①含矽酮的蠟是（shì）導致魚眼的最常（cháng）見原因。砂紙上的磨（mó）料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上（shàng）有很強的附著力，很難被清（qīng）除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出（chū）現 ，因此應確保所有接觸矽酮的（de）工作在遠離噴漆車間的隔離工作（zuò）間進行。

②底漆表麵汙染，例如（rú）底漆上有油，因此在噴（pēn）塗前一定要將噴塗表麵（miàn）清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格（gé）的過（guò）濾，確保壓縮空氣的純淨，因為（wéi）矽酮物經常被發現來源（yuán）於壓縮空氣管道而（ér）不是（shì）油漆中。每天對壓縮空氣（qì）過濾器進行排（pái）空和清潔，以排出過濾器中的水（shuǐ）分和髒物，對空氣壓（yā）縮機要每天排水。

④不建議（yì）使用含有防魚眼消（xiāo）除劑的色漆，因為（wéi）該消除劑可能會汙染周圍（wéi）的其他噴塗部件，嚴重時可（kě）以導致（zhì）麵（miàn）漆（qī）附著力下降。

（２）修正方法：清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲（shèn）色。色（sè）漆不（bú）能完全遮蓋原（yuán）有漆麵的顏（yán）色，或舊漆（qī）膜的顏色、底漆層的（de）顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行（háng）充（chōng）分的攪拌，顏料沉積在（zài）容器底部，導致噴塗（tú）的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層（céng）中，含有能引起滲色的（de）顏料，因此（cǐ）對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗（tú）一層能防（fáng）止滲色的隔離層。

（２）修正方法（fǎ）：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於（yú）滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂在漆麵修補區內，原子灰填充（chōng）區（qū）或底漆層開裂，從（cóng）而（ér）導致麵漆層開裂（liè）。

（１）成因

①原子灰層（céng）或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原（yuán）子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟（ruǎn），導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆（qī）噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過（guò）渡區，即（jí）羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而（ér）開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合（hé）要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮（suō）而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注（zhù）意塗層之間（jiān）留出足夠的幹燥時間。【十】細小龜裂（liè） 漆麵嚴重失（shī）去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池（chí）塘中的泥土開裂形（xíng）狀相似，裂紋往（wǎng）往（wǎng）呈現三角形、星（xīng）形或不規則的放射形狀。開（kāi）裂一般發生在麵漆層，有時也會（huì）深入到（dào）內塗層。

（１）成因

①漆（qī）層過厚。過厚的麵（miàn）漆層會將正常（cháng）的應力放大，造成開裂，應采（cǎi）用較（jiào）薄塗層多次（cì）噴塗的（de）方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥（zào）。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層（céng）專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜（guī）裂不能用打磨（mó）拋（pāo）光的方法去除，應徹底將開裂的（de）部位打磨光滑。情況（kuàng）嚴重時，應清除漆（qī）層，直至露出金屬層後（hòu）重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明（míng）顯的線（xiàn）狀裂紋穿透，各裂紋之間比較（jiào）平行，在黑色（sè）或其他深色（sè）的油漆表麵上最常（cháng）出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是（shì）每次打磨（mó）都應（yīng）使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使（shǐ）用與油漆相（xiàng）適應的稀釋（shì）劑（jì）。

③舊漆麵或以前的修（xiū）補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這（zhè）種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正（zhèng）方法：

針對舊漆麵和底材應選用正（zhèng）確的中塗底漆和麵漆，如（rú）果出現裂紋，應使用（yòng）細砂紙將表麵磨平，露（lù）出內塗層，並使用正確的稀（xī）釋劑重噴。【十二】脆（cuì）裂也稱為撕裂或（huò）爪（zhǎo）痕，裂紋呈現向外延伸（shēn）的不規則的線（xiàn）形（xíng）。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層（céng）和新漆（qī）層的總厚（hòu）度過大而出（chū）現裂紋。因此應嚴格遵守用（yòng）較薄塗層多（duō）次噴（pēn）塗的操作規範，以達到正確的塗層（céng）厚度。

②漆（qī）層過薄，尤（yóu）其是麵漆層過薄，會導致漆層過（guò）早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或（huò）漆麵長時間（jiān）暴露在日光下，或大氣環（huán）境（jìng）中的化（huà）學（xué）物質對油漆表麵造成（chéng）侵（qīn）蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊（jiù）漆層或以（yǐ）前修補遺留的影響（xiǎng）。應（yīng）確保麵漆與底層相匹配，底層中（zhōng）的舊漆層也不能太（tài）厚。

⑤確保舊漆（qī）層與新噴塗漆層的（de）融合。氣候條（tiáo）件和漆層厚（hòu）度（dù）等因素均會影響到（dào）漆層幹燥（zào）時間，因（yīn）此不能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握（wò）。

⑥沒（méi）有將油漆充分攪（jiǎo）拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如（rú）果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加（jiā）劑成分（fèn）就不能（néng）充分發揮（huī）作用，漆麵（miàn）抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆（qī）噴塗在過冷的表麵上，例如單（dān）組份丙烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底（dǐ）漆層（céng）後重新噴（pēn）塗。情（qíng）況嚴重時，應清除漆層，直至露出金（jīn）屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕（hén）跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨（mó）後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了（le）不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不（bú）當，新噴的麵漆中的（de）稀釋劑會滲入舊漆層（céng）中（zhōng），它會使砂紙痕跡（jì）擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕（shī）磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵（miàn）漆。

【十四】白霧也稱為起霧或表（biǎo）麵鈍光（guāng），在噴塗過程中或之後（hòu）會很（hěn）快在漆層表麵呈現乳（rǔ）白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出（chū）現（xiàn）往往（wǎng）與不好的天（tiān）氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中（zhōng）的溶劑急速揮發，造成（chéng）漆（qī）層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分（fèn）就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修補也可能導致（zhì）白霧 。

②使（shǐ）用錯（cuò）誤的稀（xī）釋劑。使用了快（kuài）速蒸（zhēng）發的稀（xī）釋（shì）劑，會（huì）使厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空（kōng）氣中的水分（fèn）在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻（què）的現（xiàn）象，使水分（fèn）凝結（jié）的速度增（zēng）大。

④幹燥不當 。利用（yòng）噴槍（qiāng）使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內（nèi）的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分（fèn）的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工（gōng）作環境中重新（xīn）噴塗。

【十五】橘（jú）皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似（sì）的（de）塊（kuài）狀效果，主要原因是由於流（liú）平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時（shí），相互（hù）間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍（qiāng）調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整（zhěng）不當，油漆以（yǐ）過於廣闊（kuò）的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過（guò）大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前（qián）就出現過度幹燥的情況（kuàng）。出現這種情況時（shí），到達噴（pēn）塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持（chí）由噴嘴形（xíng）成的形狀不變，從（cóng）而形成粗糙的（de）表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到（dào）達噴塗表麵時應保持適當的潮（cháo）濕（shī）性，油漆顆粒之間能夠相互流動並（bìng）混合，從（cóng）而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用（yòng）了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗（tú）表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度（dù）幹燥，從（cóng）而導致（zhì）流平不佳。

④幹燥不當。在（zài）噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴（pēn）塗的漆膜過度幹燥，則再次噴（pēn）塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次（cì）噴（pēn）塗的油漆顆粒無（wú）法流平。

⑤油漆攪（jiǎo）拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層（céng）沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪（jiǎo）拌均勻，否則會出現各部（bù）分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修（xiū）正（zhèng）方法：

　　如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適（shì）當粗細（xì）的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨（mó）橘（jú）皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六（liù）】針孔也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密（mì）集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣（qì）中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類（lèi）或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用（yòng）吹風機強製幹燥，或噴塗（tú）車間溫度過高或過低。

（２）修正（zhèng）方（fāng）法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹（gàn）濕漆表麵（miàn），這樣可能會引起表麵（miàn）結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循（xún）烘幹（gàn）規則。選用正確（què）的（de）稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整（zhěng），確保霧化效果良好。⑤如（rú）果針孔發生，打磨至平（píng）整後重（chóng）新噴漆。

【十七】羽狀邊（biān）開裂漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就（jiù）會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使（shǐ）用了劣（liè）質稀釋（shì）劑。

②在打磨斜邊時使用（yòng）了過粗的砂紙（zhǐ），且噴漆前（qián）沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂（shā）紙痕跡侵蝕漆膜。

③在（zài）內塗層上噴塗的麵漆太厚或（huò）太濕（shī），油漆中的溶劑（jì）沒有足夠的時間向外揮發（fā）。

④舊漆膜或以前修補的缺陷（xiàn）顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打（dǎ）磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

②根（gēn）據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例。

③不要（yào）用風吹幹噴塗後的漆（qī）膜，因為這樣隻能（néng）達到表（biǎo）麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗（tú）。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵（miàn）有異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜（mó）中。

（１）成因

①噴塗（tú）車間不清潔，例如（rú）烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上（shàng）的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮（suō）空氣（qì）不（bú）清潔（jié），噴漆操作人員沒有穿（chuān）專用工作服，噴（pēn）塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保持噴漆車（chē）間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內（nèi）打磨原子灰。

②確保壓（yā）縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應（yīng）將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處（chù）理。

【十九】汙染起泡也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒（méi）有進行恰當的清潔和準備工作。

②來（lái）自（zì）供氣管道（dào）或噴塗工（gōng）具的汙染（rǎn）。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除（chú）蠟（là） 、油脂以及拋光劑（jì）等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及（jí）噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已（yǐ）經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗（tú） 。如果情況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬（shǔ）後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡（pào）

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣（qì）濕度降（jiàng）低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間（jiān）相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下（xià），水會以液態形式滲入漆膜，然後又以（yǐ）蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮（cháo）濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用（yòng）幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗（tú）表麵在噴塗前完（wán）全幹燥。

②噴漆（qī）件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可（kě）以靜置等待水（shuǐ）分揮發使漆（qī）膜恢複原狀（zhuàng），情況嚴重時必須徹底打磨後重噴（pēn），脫漆至（zhì）裸露金屬（shǔ）重噴是最佳選擇。