薄壁（bì）工件的（de）車削（xuē）加工工藝詳細介紹

薄壁（bì）工件屬於特殊工件，在進行（háng）車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件時，由於薄壁工件的剛性較差（chà），在進（jìn）行車削的過程（chéng）中，可能會差生一些問題，下麵我們（men）就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄（báo）壁（bì）工件時，對（duì）一些問（wèn）題能夠有所了解。

一、薄壁工件的加工特點

1、因工件壁薄，在夾緊力（lì）的作用下容易產生變形。從而影響工件的尺寸精度和形狀精度。在夾緊力（lì）的作用下，會略微變成三邊形，但車控後得（dé）到的是一個圓柱孔。當鬆開（kāi）卡爪（zhǎo），取下工件後，由於彈性恢複，外圓恢複（fù）成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千分（fèn）尺測量時，各個方（fāng）向直徑相等，但已變形不是內圓柱麵了，稱之為等直徑變形。

2、因工（gōng）件較薄，切削熱會引起工件熱變形，從而使工件尺寸難於控製。對於線膨脹係（xì）數較大的金屬薄壁工件，如在一次（cì）安裝（zhuāng）中連續完成半精（jīng）車和精車，由（yóu）切削熱引起工件的熱變形，會對其尺寸精度產生極（jí）大影響，有時甚至會使工件卡死在夾具上。

3、在切削力特別（bié）是徑向切削力的作用下， 容易產生振動和變形，影響工件的尺寸（cùn）精度、形狀、位置精度和（hé）表（biǎo）麵粗（cū）糙度。

二、薄壁工（gōng）件的加工工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘量較大（dà），夾緊力稍（shāo）大些，變形也相應大些（xiē）；精車時，夾緊力可（kě）稍小些，一方麵夾緊變形小，另一方（fāng）麵精車時還可以消除粗車（chē）時因切（qiē）削力過大而產生的變形。

2、合理選用道具的集合參數

精車薄壁工件時，刀柄（bǐng）的（de）剛度要求高，車刀（dāo）的修光刃不（bú）易過長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接（jiē）觸麵

采用開縫套筒或一些特製的軟卡爪。使接觸麵增大，讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工件夾緊時不（bú）易產生變形。

4、應采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時，工（gōng）件靠軸向夾緊套（螺紋（wén）套）的端（duān）麵實現軸向夾（jiá）緊，由於（yú）夾緊（jǐn）力沿工件軸向分布，而工件軸（zhóu）向剛度（dù）大，不（bú）易產生夾緊變形。

5、增加工藝（yì）肋

有些薄壁工件在其裝夾部位特製幾（jǐ）根工藝（yì）肋，以增強此處剛性，使（shǐ）夾緊力作用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工（gōng）藝（yì）肋。

6、充分澆注切削液

通過充分澆注切削液，降低切削溫（wēn）度（dù），減少（shǎo）工件熱變形。