電動汽車（chē）零部件及功能

電動汽車零部件

電（diàn）動汽車或汽車部件和功能取決於汽（qì）車類型。目前（qián）至少有四種（zhǒng）類型的電動汽車目前在世界範圍內進行（háng）商（shāng）業銷售和運營。本文將討論各種常見的主要電動（dòng）汽車部件或元件及其功能，例如（rú）動力電（diàn）池、逆變器（DC-DC 轉換器）、牽引電機、車載充電器和控製器。不同類型的電動汽車組件（jiàn）決定了汽（qì）車的工（gōng）作方式。電動汽車（chē）（車輛）的部件和功能可以通過下圖來（lái）解（jiě）釋。

電動汽車如何工作？

當踩下汽車踏板時，則：   

控製器 [C] 從（cóng）電池（chí） [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節電能   

控製器設置好後，逆變器再（zài）向電機發送一定量的電能（根據踩踏板的深度）    

電動機 [D] 將（jiāng）電能轉換為（wéi）機械能（旋轉）   

電（diàn）機轉子（zǐ）的旋轉（zhuǎn）使傳（chuán）動裝置旋轉，因此車輪轉動，然後汽車移動。

注：以上工作原理適用於純電動汽車（BEV）類（lèi）型。

電動汽車零部件

電動（dòng）汽（qì）車的基本主要部件（jiàn）

幾乎所（suǒ）有類型（xíng）的電動汽車安裝的（de）電動汽車的基本主（zhǔ）要元件如下：

牽引（yǐn）電池（chí）組 (A)

電動汽車（chē）中電池的功能是作為（wéi）直流電 (DC) 形式的電能存儲係（xì）統。 如果收到控製器的信號，電池將直流電能流向（xiàng）逆（nì）變器，然後用於驅動電機。 所使用的電（diàn）池類型是可（kě）充電電池，其布置（zhì）方式形（xíng）成所謂（wèi）的牽引電池組。有各種類型的電（diàn）動（dòng）汽（qì）車電池。

電（diàn）源（yuán）逆變器 (B)

逆變器的作用是將電池上的直流電 (DC) 轉換為交流電 (AC)，然後該交流電供電動機使用。 此（cǐ）外，電動汽車上的逆變器還具有（yǒu）將再（zài）生製動時的交（jiāo）流電變成（chéng）直流電，然後用於給電池充電（diàn）的功（gōng）能。 部分電動車型使用的逆變器（qì）類型為（wéi）雙向逆變器類別。

控製器（C）

控（kòng）製器的主要功能是作為來自電池和逆變器的電（diàn）能的調節器，這些電能將分配給電動機。 而控製器本身從汽車踏板（由駕駛員設置）獲得主要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率變（biàn）化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言（yán）之，該單元管理牽引電池（chí）提供的電能流（liú），控製牽引電動機的速度及其產生的扭矩。 該組件將決定電（diàn）動汽車的工（gōng）作方式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽引電（diàn）池提供電力，牽引電動機將轉動（dòng）變速器和車輪。 一些混合（hé）動力電動汽車使用一種（zhǒng）執行推進和再生功能的發電機電動機。 一（yī）般來說，使用的電動機（jī）類型是BLDC（無刷直流）電（diàn）動機

其他電動（dòng）汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設備。 充電器（qì）從外部來源獲取電力，例如公用（yòng）電網或太陽（yáng）能發電廠。 交流電轉換為直流電（diàn），然後儲存在電池中（zhōng）。 電動車充電器有兩（liǎng）種類型：

車載充電器：充電器位於並安裝（zhuāng）在車內   

車外充電器：充電器不在車（chē）內或未安裝在車內。

變速器 (F)：變速（sù）器從牽引電機傳遞機械（xiè）動力（lì）以驅動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種電動汽（qì）車部件（jiàn），將來（lái）自牽引電（diàn）池組的高壓（yā）直流電轉換為運行車輛配件和為輔助電池充電所需的低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為車輛配件提供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保持發動機、電動機、電力（lì）電子設備和（hé）其他組件的（de）適當工作溫度範圍。

充（chōng）電端口 (J)：充電端口允許車輛連接到外部電源，以便為牽引電池組充電（diàn）。