由於噴漆作業的工序較多(duō),漆麵出現問題的幾(jǐ)率還是很高(gāo),通(tōng)常是由於膩子層或底漆層處理(lǐ)不當,噴漆過程缺乏控製,工作環境差,以及油漆(qī)成分偏差等造成。
如果在噴漆過程中發現問題(tí),可以停止作業並立即采取適當的措(cuò)施,根據出現的問題(tí)不同(tóng),也可(kě)以等噴漆過程結束後再(zài)進(jìn)行處理 。
下(xià)麵來(lái)分(fèn)析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及(jí)處理方法,以下為正文:
【一】皺縮
在噴漆過程(chéng)中或漆膜幹燥的過程(chéng)中,麵(miàn)漆表麵出現皺紋或收(shōu)縮變形(xíng),這種缺陷在醇酸漆修補作(zuò)業中最為常見。
(1)成因
①不適當的幹燥方法導致漆(qī)麵幹燥不均勻。如果(guǒ)對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強(qiáng)製幹燥,或噴漆車間溫(wēn)度過高,表麵的油漆幹燥較(jiào)快並收縮,這會(huì)延緩內層油漆的幹燥(zào)速度。當內(nèi)層油漆幹燥時,將(jiāng)會使表麵油漆出現收縮(suō)現象。應(yīng)避免(miǎn)在溫度(dù)不合適的車間或溫度(dù)變化較大的車間噴漆(qī)。
②漆層太厚或太濕,將使內層的油漆不能和外(wài)層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥,漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴(pēn)塗的方法,以降低(dī)一次性噴塗麵漆層的(de)厚度。
③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容(róng)的材料。使用快速幹燥(zào)稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性(xìng)油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快(kuài)速(sù)幹燥(zào)稀(xī)釋劑(jì),在(zài)高溫(wēn)季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。
(2)修正方法:
在油漆充(chōng)分幹燥後,清除皺縮漆(qī)麵,重新進行噴漆。
【二】隆起
也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中,由(yóu)於漆(qī)麵(miàn)膨(péng)脹而在(zài)部分區域形成的隆起,可能呈現出不(bú)同的形狀。
(1)成因
①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會(huì)促(cù)進內部油漆層的隆起,最終(zhōng)導致麵漆層的隆起。
②使用了互不(bú)相容的原料。新(xīn)噴塗的漆層與原(yuán)有漆層發生了化學反應,或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理,漆(qī)層之(zhī)間脫(tuō)離從(cóng)而造成麵漆層的隆起。
③底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表麵的油脂或蠟質(zhì)物沒有徹底清除,由於夾(jiá)層(céng)效應的(de)影(yǐng)響,導(dǎo)致再(zài)噴塗的油漆無法附(fù)著。
④二次噴(pēn)塗的間隔時間太短,沒有給予底層油(yóu)漆充分的幹燥時間,導(dǎo)致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。
(2)修正方法:
打(dǎ)磨有缺陷的區域至平滑但不能(néng)磨(mó)穿,重新進行噴漆。
【三】流掛
也(yě)稱為流淚或垂流。塗層(céng)局部變厚(hòu),因重力原因(yīn)出(chū)現(xiàn)垂流狀態,隻出(chū)現(xiàn)在將噴塗過的表麵垂直放(fàng)置時或垂直噴塗的表麵。
(1)成(chéng)因
①不正確(què)地使用了(le)稀釋劑。一(yī)般(bān)是使(shǐ)用了幹(gàn)燥速度慢的(de)稀釋劑(jì)或使用了過量(liàng)的稀(xī)釋劑。
②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低,或噴(pēn)槍與噴塗表麵的距離過近,或噴槍移動的速度過(guò)慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣(qì)壓,使噴射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動(dòng)速度(dù)應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量,集中(zhōng)注意(yì)力邊觀察漆膜形成的(de)情況邊噴塗。
③噴塗車間溫度過低,噴塗(tú)的漆層(céng)不易幹燥,或一次性噴塗的漆層太(tài)厚,導致(zhì)漆層幹燥速(sù)度過慢。
④噴塗(tú)後續(xù)漆層時,應為前(qián)一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時(shí)間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前,應為漆層留出足夠的靜置流平(píng)時間。
(2)修正方法:
流掛現象輕微時,待漆麵幹燥後先用細(xì)砂紙濕打磨有缺(quē)陷的區域,然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。
【四】濕印或塗層下蠟痕
從漆層表麵可以(yǐ)看到底層有汙染區的輪廓(kuò),或出(chū)現多種形狀的無光斑點。
(1)成因
①噴漆前沒有對底層表麵(miàn)進行徹底(dǐ)地(dì)清潔(jié),例如(rú)油脂或蠟質物沒有徹底清除。
②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未(wèi)去除。
③以前的漆層與再次噴(pēn)塗的漆層不相容。
(2)修正方法:
如果濕印比較明顯,應打磨掉油(yóu)漆層後重新噴(pēn)塗。
【五】水跡印
漆層(céng)表麵出現(xiàn)白色或黃色的(de)腐蝕狀(zhuàng)斑點。
(1)成因(yīn)
①油漆層(céng)在沒有充分(fèn)幹燥(zào)的(de)情(qíng)況下接觸了水滴,特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後(hòu)會滲入漆麵,從而留下水跡(jì)。因此噴塗不久的漆麵(miàn)嚴禁與水接觸(chù),嚴禁雨天行駛。
②即使是幹燥的漆麵,如果(guǒ)經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡(jì)。在(zài)陽光的照射下,水滴具有放大鏡的透射聚焦功(gōng)能,水滴幹燥後就會在漆麵留下白(bái)色或黃色的腐蝕輪廓。
③如果噴塗的漆(qī)麵過厚,就(jiù)會延長幹燥的時間,漆麵接(jiē)觸水滴後留下水跡的幾率(lǜ)更大。
④噴塗不久的漆麵過早地使(shǐ)用了含矽(guī)的拋光(guāng)材料。
(2)修正方法:
如果懷(huái)疑漆麵有較厚的蠟質,應先使用(yòng)溶(róng)劑(jì)徹底清(qīng)潔漆麵後再拋光。使用較細的(de)拋(pāo)光劑或較粗的拋光劑拋光,這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的(de)情況下,拋光幾(jǐ)天後水(shuǐ)跡印會重新出現,應重複進行多次清潔和拋光程序,可(kě)以徹底消(xiāo)除水跡印。如果重複拋光無效,應使用細砂(shā)紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。
【六(liù)】走絲
即銀粉反光不均勻(yún)。銀粉顆粒沿同一方向排列,呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出(chū)現走絲現象,多數情(qíng)況下,沉積的銀粉會(huì)刺破漆膜。
(1)成因(yīn)
①銀(yín)粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒(lì)以及添加劑混合而成,金屬顆粒在顏料內的分布比(bǐ)例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒(méi)有充分攪拌均(jun1)勻(yún),金屬顆粒就會沉積在容器底部,導致底(dǐ)部的油漆(qī)中金屬(shǔ)顆粒過多,使漆膜過厚,出現漆麵顏(yán)色不均勻的情況。
②塗料的黏度不正確,即稀釋劑的比例有問題。稀(xī)釋劑用量過多,導致漆麵幹燥速度很(hěn)慢,金(jīn)屬(shǔ)顆粒容易聚集,就容易(yì)出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差,必須選擇能兼(jiān)顧(gù)兩方麵要求的適宜黏度。
③每次噴(pēn)塗的時間間(jiān)隔過短。如果銀(yín)粉漆沒有充分幹燥,會(huì)出現金屬顆粒分布不均勻的現象。
④噴槍調節不當或噴漆(qī)技(jì)術不佳。壓縮空氣壓力過低(dī),或噴(pēn)槍(qiāng)與噴塗表(biǎo)麵的距離(lí)過近,或噴槍移動的速度(dù)不均勻,均會造成銀粉漆表(biǎo)麵出現(xiàn)明暗(àn)相間的現象。
(2)修正方法(fǎ):
將漆麵用細砂紙水(shuǐ)磨後重新噴塗,或待漆麵完全幹燥後加大壓(yā)縮空氣壓力,增加噴槍到噴塗表麵的距離至40~50cm,再噴塗一層使用快速(sù)幹燥稀釋劑的銀粉漆(qī)。
【七】魚眼
也(yě)稱為縮孔或珠孔(kǒng)。麵漆上出現圓形小坑,有時(shí)呈分散狀 ,有時呈聚集狀 。
(1)成因
①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因(yīn)。砂紙上(shàng)的磨(mó)料以及許多(duō)車蠟和(hé)拋光劑中都含有矽酮(tóng),矽酮(tóng)在漆麵上有很強的附著力,很難被清除 。很少量的車蠟(là)就會導致魚(yú)眼的出現 ,因此應確保(bǎo)所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。
②底漆表麵汙染,例如底漆上有油,因此在噴塗前(qián)一定(dìng)要將噴塗表麵清潔幹淨,可以使用中性清潔劑(jì)。
③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴(yán)格的過濾,確保壓縮空氣(qì)的純淨,因(yīn)為(wéi)矽酮物經常被發現(xiàn)來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空(kōng)氣過(guò)濾器進行排空和清潔,以排出過濾器中的水分(fèn)和髒物,對空氣壓縮機要每天排水。
④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆,因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件,嚴重(chóng)時可以導致(zhì)麵漆附(fù)著力下降。
(2)修正方法:
清除受影響的區域,重新噴漆 。
【八】遮蓋力不良
也稱為透色或(huò)滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色,或舊漆(qī)膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層,改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出(chū)現滲色的現象較多。
(1)成因
①色漆產生沉澱(diàn)。麵漆在稀(xī)釋後,沒有進行充分的攪拌,顏料沉積在容(róng)器底部(bù),導致噴塗的油漆中樹(shù)脂含量過高,顏色變淺。
②錯誤(wù)的噴塗技術。例如每一後續塗層沒(méi)有進行重複(fù)噴塗,導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象(xiàng)。
③使用了過多的稀釋劑,使油漆塗層(céng)變得很薄。
④舊漆(qī)層或底層塗層中,含有能引起滲色的顏料(liào),因此對於舊漆層應慎(shèn)重處理,可以噴塗一層能防止滲色的隔(gé)離層。
(2)修正(zhèng)方法:
如果有輕微滲色,可以(yǐ)噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對(duì)於滲色嚴重的漆麵,應將其打磨掉,再重新噴塗。
【九】原子灰或中塗底漆(qī)開裂
在漆麵(miàn)修補區內,原子(zǐ)灰填充區(qū)或底漆層開裂,從而導致麵漆層開裂。
(1)成因
①原子灰層或中塗底漆層過厚,每(měi)層之間(jiān)幹(gàn)燥時間不充(chōng)分,使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟,導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中(zhōng)應采取薄層多(duō)次施工的方式,根據氣候條件(jiàn)留出足夠的(de)幹燥時間。
②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的(de)過渡(dù)區,即羽狀(zhuàng)邊周圍處理不充分,導(dǎo)致原子灰(huī)塗層結合不緊密而開裂,應使用600號(hào)砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。
③底(dǐ)漆中使用了不符合要求的稀釋劑,導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。
(2)修正方法:
徹底打磨開裂區,重新刮塗原子灰並噴塗(tú)底漆(qī)和麵漆,注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。
【十(shí)】細小(xiǎo)龜裂
漆麵嚴重失去光澤(zé),麵漆層上出現很(hěn)多(duō)細小的裂紋,與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似,裂紋往往呈(chéng)現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層,有時也會深入到內塗層。
(1)成因(yīn)
①漆層過厚。過厚的麵(miàn)漆層會將(jiāng)正常的應力放大,造成開裂(liè),應采用較薄塗層(céng)多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥(zào)時間,不可以用噴槍吹風幹燥。
②使(shǐ)用了錯誤的添(tiān)加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定,各種非麵漆層(céng)專用的添加劑會(huì)損害最終的漆層,使漆麵更容易開裂。
(2)修正方法:
如(rú)果龜裂不能用打磨拋光的方法去除,應徹底將開裂(liè)的部位打磨光滑。情況嚴重時,應清除漆層,直(zhí)至露出金屬層後重新噴塗(tú)。
【十一】線狀裂紋
麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透,各裂紋之間比(bǐ)較平行,在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現。
(1)成(chéng)因
①表麵處理時使用了過粗的砂紙,正確做法是每次打磨都(dōu)應使用比上次打磨更細的砂紙(zhǐ)。
②稀釋劑使用不(bú)當,溶解(jiě)力太強,應使(shǐ)用與油漆相適應的稀釋劑。
③舊(jiù)漆麵或以前的修補(bǔ)表麵沒有充分處理,原來產生的裂(liè)紋有(yǒu)未(wèi)被去除的痕跡,往往(wǎng)是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層(céng)時出現這(zhè)種現象,因此進(jìn)行漆麵修補時應(yīng)徹底清潔修補(bǔ)區域。
(2)修正方法:
針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆,如果出現裂紋,應使用細砂紙將表麵磨平,露出內塗層,並使用正確的稀(xī)釋劑重噴。
【十二(èr)】脆裂
也稱(chēng)為撕裂或爪痕,裂(liè)紋呈現向外延伸的(de)不(bú)規則的線形。
(1)成因(yīn)
①噴塗(tú)過程中,漆層噴塗過厚,導(dǎo)致最終舊漆層和新漆(qī)層的總厚度過大而出現(xiàn)裂紋。因此應嚴格遵(zūn)守用較薄塗層多(duō)次(cì)噴塗的操作規範,以達到正確的(de)塗層厚度。
②漆層過薄,尤其是麵漆層過薄,會導致漆層過早開裂或脫落。
③油漆質(zhì)量太差,或漆(qī)麵長時間暴露在日(rì)光下,或大氣環境中的化學物質對油漆表麵(miàn)造成侵蝕,這(zhè)些情況都會導致裂紋的產生。
④舊漆層或以(yǐ)前修補遺(yí)留的影響。應確保麵漆與底層相(xiàng)匹配,底層中的舊漆層也(yě)不能太厚。
⑤確保(bǎo)舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均(jun1)會(huì)影響到漆層幹燥時間,因此不能絕(jué)對地按照幹燥時(shí)間施(shī)工(gōng),應靈活掌握。
⑥沒有將油漆充(chōng)分攪拌均勻(yún)或(huò)噴塗(tú)了已經部(bù)分膠化(huà)的油漆。如果油漆攪拌不均勻,油漆中的添加劑成分就不能充分(fèn)發(fā)揮作用,漆麵抗應力能力(lì)減弱,就會出現裂紋。
⑦油漆噴塗(tú)在過冷的表麵上,例如(rú)單組份丙烯酸清漆表麵
(2)修正方法:
徹底將裂紋部位打磨至底漆層(céng)後重新噴塗。情況嚴(yán)重(chóng)時,應清除漆層,直至(zhì)露出(chū)金屬層後重新噴塗。
【十三】砂紙痕跡擴張(zhāng)
油(yóu)漆表麵(miàn)出現明顯的砂紙(zhǐ)打(dǎ)磨痕跡。
(1)成因
①底層使用(yòng)較粗(cū)的砂紙打磨後未用原子灰或底漆(qī)填充砂紙痕跡。
②使用(yòng)了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當,新噴的麵漆中的稀釋劑(jì)會滲入舊漆層中,它會使砂(shā)紙痕(hén)跡擴張。
(2)修正方(fāng)法:
用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑,然(rán)後刮塗原子灰,噴塗底漆和麵漆。
【十四】白霧
也稱為起(qǐ)霧或表麵鈍光(guāng),在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳(rǔ)白色(sè)的模糊外觀,此現(xiàn)象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。
(1)成因
①白霧的(de)出現往往與不好的天氣有(yǒu)關。在高溫(wēn)或寒冷的潮濕天氣中,油漆中的溶劑(jì)急速揮發,造成漆層表麵的溫度下降,此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結,從而造成白霧 。使用劣質稀釋(shì)劑 ,寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ,點修補也可能導致白霧 。
②使用錯誤的(de)稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑,會使厚漆膜冷卻過度,從而產生空氣(qì)中的水分在漆麵凝結的現象。
③噴槍或壓縮空氣(qì)調整不當。如果壓縮空氣壓力太高,也會對潮(cháo)濕的油(yóu)漆表(biǎo)麵產生冷卻的現象,使水分凝結的(de)速度增大。
④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強(qiáng)製幹燥 ,會使(shǐ)漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ,導致水分的凝結 。
(2)修正方法:
在適當的工作環境中重(chóng)新噴塗。
【十五】橘皮
也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似(sì)的塊狀效果,主要原(yuán)因是(shì)由於(yú)流平不(bú)佳所致。所謂流平不佳,是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到(dào)達噴塗表麵時,相互間不(bú)能(néng)再(zài)流動,從而不能使漆膜表麵(miàn)平滑。
(1)成因
①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當,油漆以過於廣闊的扇形噴出,或噴槍距離(lí)噴(pēn)塗表麵距離(lí)過大,均(jun1)會使油漆在到達噴塗表(biǎo)麵之前就出現過度幹燥的情況。出(chū)現這種情況時,到達(dá)噴塗表麵的霧(wù)狀油漆顆(kē)粒將會保持(chí)由噴嘴形(xíng)成的形狀不變,從而形成粗糙的表麵構造。理(lǐ)想狀態下(xià),經過霧化的油漆顆(kē)粒到達噴塗表麵時應保持(chí)適當的潮濕性,油漆顆粒之間能夠相互流(liú)動並混合,從而形成光滑的表麵構造。
②劣質稀(xī)釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀(xī)釋劑不足或使用了快速(sù)蒸發的稀釋劑,將會使油(yóu)漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。
③溫度不當。當噴(pēn)塗作業的環境溫度過(guò)高時,油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥,從而導致流平不佳。
④幹(gàn)燥不當。在噴(pēn)塗表麵的油漆顆粒流平之前,進行了強製幹(gàn)燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進(jìn)行多次噴塗時,如果前次噴塗(tú)的漆膜(mó)過度幹燥,則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收,而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。
⑤油漆攪(jiǎo)拌不均(jun1)勻。油漆在(zài)長時間存放後會出現底層沉澱的現象,在噴塗之前應將油漆充分攪拌均(jun1)勻,否則(zé)會出(chū)現各部分幹燥不均(jun1)勻,從而導致橘(jú)皮現象的產生。
(2)修正方法:
如果橘皮已經產生,當漆膜(mó)完全幹燥後,用適當粗細的蠟打磨拋光。情(qíng)況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵,再打蠟拋光,或重新噴塗。
【十六】針孔(kǒng)
也稱為凹(āo)坑,即出現在漆膜上的密集小孔。
(1)成因
①噴塗用的壓縮空氣(qì)中含有水分,或油漆中(zhōng)使用了錯誤種類或(huò)數量的稀釋劑。
②過分厚的(de)濕塗層(céng),或用(yòng)吹風(fēng)機強製幹燥,或噴塗車間溫度過高(gāo)或過低。
(2)修正方法
①提供(gòng)氣源的空氣壓縮(suō)機的排放閥門應該每天開啟,使聚集的水分流出。
②避免過度厚塗,中(zhōng)等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵,這樣可能會(huì)引起表麵結皮或膜中(zhōng)溶劑滯留(liú)。
③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑,按照建議的比例稀釋。
④使用正確的噴(pēn)槍(qiāng)並進行壓力(lì)調(diào)整,確保霧化效(xiào)果良好(hǎo)。
⑤如果針(zhēn)孔發生(shēng),打磨至平整後重新噴漆。
【十七】羽(yǔ)狀邊(biān)開裂
漆膜在(zài)羽(yǔ)狀邊周圍開裂(liè),在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現(xiàn)出來。
(1)成(chéng)因
①過量稀(xī)釋或(huò)使用了劣質稀釋劑。
②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙,且噴漆前沒有適當的處理,油(yóu)漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。
③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕,油漆中的溶劑沒有足夠的(de)時間向外揮發(fā)。
④舊漆膜或以前修補的缺陷顯(xiǎn)現出來,或使用了過多的原子灰。
(2)修(xiū)正方(fāng)法
①正確打磨羽狀邊(biān),光滑平穩地過渡,避(bì)免任何尖銳的邊角和層次。
②根據車間的具體情況,按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例。
③不要用(yòng)風吹幹噴塗後的漆膜,因為這樣隻能(néng)達到(dào)表(biǎo)麵幹(gàn)燥。
④出現(xiàn)開裂時,應打磨漆膜表麵後重新噴塗。
【十八】灰塵
麵漆噴塗後,漆麵有異物或髒點,有灰塵(chén)或髒東西被包裹在漆膜中。
(1)成因
①噴塗車間不清潔,例如烤漆房內地(dì)麵上沒有鋪設過濾棉,頂棚上的過濾棉長時間沒(méi)有更換。
②壓縮空氣不清潔,噴漆操(cāo)作人員(yuán)沒(méi)有穿專用工作(zuò)服,噴塗表(biǎo)麵不(bú)清潔。
③油漆在噴塗前未經有效過濾。
(2)修正方法
①保持噴漆車間內的清潔,定期更換烤漆房內過濾棉(mián),嚴禁在烤漆房(fáng)內打磨原子灰。
②確保(bǎo)壓縮空氣的清潔,定期更換過濾器(qì)。在噴塗前應使用壓縮空氣或(huò)抹塵布清潔噴塗表麵。
③正確密封保管油漆,噴塗前應將油漆充分攪拌,並(bìng)過濾後使用。
④如果已經有灰塵點(diǎn),應打磨(mó)至光滑表麵再重塗。對於較輕(qīng)微的灰塵點,應(yīng)使用細(xì)砂紙打磨,並做拋光處理。
【十九】汙染起泡
也稱為氣泡或“痱子”,即漆層表麵出現不規則的起泡情況。
(1)成因
①主要原因是底材汙染,噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。
②來自供氣管道或(huò)噴塗工具的汙染。
(2)修正方法
①清潔噴塗表麵,徹底清除蠟 、油(yóu)脂(zhī)以及拋光劑等物質 。
②確保壓縮空氣、供氣管道以及(jí)噴槍等(děng)工(gōng)具的清潔。
③如果痱子已經產生,輕輕打磨表麵 ,注意不要磨(mó)穿漆膜 ,重新噴塗 。如果情況(kuàng)嚴重(chóng) ,應打磨至裸金屬後重新噴塗 。
【二(èr)十(shí)】潮濕起泡
均勻分布麻點狀的小(xiǎo)泡,大小各異 ,在非常濕熱的(de)條(tiáo)件下容易出現 。這(zhè)些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ,漆膜變得平整 。
(1)成因
①麵漆 、中塗 、底(dǐ)漆以及底材之間相互的附(fù)著力不夠 ,可能導致(zhì)起泡 。
②油漆都會相對地透水。在非(fēi)常濕熱(rè)的條件下,水會以液態形式滲入漆膜,然後又(yòu)以蒸氣的形式穿出漆(qī)膜,從而形成潮濕氣泡。
(2)修正方(fāng)法(fǎ)
①在潮濕天氣隻能使用幹磨,保持壓縮空氣幹燥,確保噴塗表麵(miàn)在噴塗前完全幹燥。
②噴(pēn)漆件在完全幹燥前不(bú)要放置於濕熱的環境中。
③當氣泡未破裂時(shí)可以靜置等待水(shuǐ)分揮發使漆膜恢複原狀,情況嚴重時必須徹底打磨後重噴,脫漆至(zhì)裸露金屬重噴是最佳選(xuǎn)擇。