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公司動態

2021-12

螺杆空壓機的油路係統就像人的血管係統一樣，我們必須保證（zhèng）它的（de）通暢，一旦他們發生不暢，將會有致命（mìng）的後果（guǒ），人的血管不暢（chàng）將會導致癡呆、智（zhì）障（zhàng）等危險（xiǎn），同理，如果螺杆空壓機的油路發生故障（zhàng），空壓機將會無法工作，因此，我們需要定期的給螺杆空壓機進行清洗，以保證我們螺杆空（kōng）壓機正常...

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2021-12

PLC、CNC與數（shù）控機床的關係

內裝（zhuāng）型（xíng）PLC從屬於CNC裝置，PLC與CNC間的信號傳送在CNC裝置內部實現。PLC與數（shù）控機床之間的信號傳送則通過CNC輸入／輸出接（jiē）口（kǒu）電路實現，如圖1所示。

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2021-12

做了這麽多年模具、機（jī）械，螺栓上標記的4.8你能解（jiě）釋的清嗎？

鋼結構連接（jiē）用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為（wéi）低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理（lǐ）（淬火（huǒ）、回（huí）火），通稱（chēng）為高強度螺栓，其餘通稱為（wéi）普通螺栓。螺栓性（xìng）能等級標號有兩部分數字組成，...

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2021-12

數控車削加工工藝的製定

導讀：數控（kòng）車削是最基本的加工工藝（yì），其也遵守著一定的（de）方（fāng）法和（hé）規律。下麵數自君為（wéi）大（dà）家從工序劃分（fèn）方（fāng）法（fǎ）、加工順序的確定、確定加工（gōng）路線三個緯度，為（wéi）大家（jiā）介紹數控車削工藝的製定。

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2021-12

數控車（chē）床車削工藝加工中要（yào）注意的問題

數控車床車削的工（gōng）藝加（jiā）工中要注意的問題：數控（kòng）車床加工的工藝與普通車床（chuáng）的加工工藝類似，但由於數控車床是一次裝夾，連續自動加（jiā）工完成所（suǒ）有車削工序（xù），因而應注意以（yǐ）下幾個方麵。

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2021-12

反向車削工藝加工應用

所謂的反向切削法，就是按照從機床的床頭向床尾座方向進給加工。這種方法（fǎ）與常（cháng）規的切削方向相（xiàng）反，可以將軸向（xiàng）切削力對工件的作用由壓縮改為拉伸。在尾座處采用可伸縮式的回（huí）轉頂尖，使切（qiē）削點到尾座頂尖一段因受到拉力或受熱膨脹時，軸受（shòu）到（dào）頂尖的壓縮（suō），這樣，頂尖就不會（huì）把工件壓彎，克（kè）...

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2021-12

梯形螺紋的車削工藝分（fèn）析

第二把刀為精車刀（dāo），（刀磨得基本（běn）要準，偏大0.1,因為有磨損，再說放隻能（néng）尺寸（cùn），它本身有“ac”間隙範圍餘量），正常對刀（Z0位置）後，要同時在磨耗欄裏設“Z”方向偏（piān）移（—0.15～—0.2mm）是關鍵，這樣精（jīng）車時（shí）；刀的兩側都（dōu）能修（xiū）光（guāng）。

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2021-12

五金模具衝裁間隙對衝壓件質量的影響

衝裁間隙對衝裁力的影晌規律是間（jiān）隙越小,變形（xíng）區內壓應力成分趟大,拉應力成分越小,材料變形抗力增加,衝裁力就越（yuè）大。反（fǎn）之,間隙（xì）越大,變（biàn）形區（qū）內拉（lā）應力成分就（jiù）越大,變形抗力降低,衝裁力就小。間隙（xì）達材料厚的5%-20%時，衝裁力（lì）下（xià）降（jiàng）不明顯。

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2021-12

常用模具零件廣東術（shù）語，不會怎麽混天下？

廣東屬最早引進模具（jù）工業（yè）地方之（zhī）一,在工業界模具被稱為永不（bú）衰敗的行業,由於各師各法,廣東各地對模具稱呼的術語很多,有些不知（zhī）怎（zěn）譯（yì）!!!為方便大家對（duì）模具術語交流，小編給大家（jiā）整理了模具零件在廣東的常（cháng）用術（shù）語。

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2021-12

CNC數（shù）控編程很容（róng）易撞刀（dāo）與過切的幾種情況！

這種情況隻在特定的情況下發生（shēng），即（jí）你的數控機床走G0的方式（shì）不按照你程式裏麵的方式去走，而是先（xiān）按照45度角度移（yí）動，然（rán）後在走0度或者90度，如果（guǒ）你的機床不支持使用上一平麵，使用上一平（píng）麵必定撞刀（dāo）。而且撞了刀你還不知道怎麽回事。所...

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