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​五金衝壓模具設計之變形工序詳解

實踐證明，能否拉深成形很大程度上（shàng）取決於坯料（liào）於工件的相對尺寸。相對尺寸越大，則變形程度越大，越容易出現質量問題。因此，生產中采用了一個重要的工藝參數以防止拉（lā）裂或起（qǐ）皺，此參數即拉深（shēn）係數。
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​逼格大氣車載香薰棒，網孔布藝+鋅合金設計，3種香型持久不撒...

能夠與車中的內飾完美融為一體，毫不突兀，使車內的（de）逼格被瞬間提升
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​五金衝（chōng）壓（yā）連續模料帶（dài）形式詳解

連續模是（shì）將完成產品所需的衝壓工序(站)，排列在同（tóng）一套模具內進行衝（chōng）製。連續模所使用的材料為卷料，以送料機將材料等距離的送至模（mó）具內各單獨的工程站進行衝壓（yā）加工，到最後工程站（zhàn）完成製品。在連續模（mó）內會將材料分次加工：衝切、分離、折彎…等（děng），而鏈接各工程站半成（chéng）品的餘料，稱之為...
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​如何規劃五金衝壓生產及設（shè）計標準？

我們在進行五金衝壓生產過程中，經（jīng）常會出現五金衝壓件壓傷（shāng）或（huò）是擦（cā）傷的情況，或是有客戶來車間查看的時候發現車（chē）間不整潔等現象（xiàng），這樣可（kě）能會導致客（kè）戶的流失或是提高了生產成本，為了避免這些現象的發現，我們應該要對五（wǔ）金衝（chōng）壓件生產進行規劃及製定設計的標準。
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​五金衝壓模具設計之變形工序詳解

實踐（jiàn）證明，能（néng）否拉深成（chéng）形很大（dà）程度上取決於（yú）坯料於工件的相對（duì）尺（chǐ）寸。相對尺寸越大，則變形程度越大，越容易出現質量（liàng）問題（tí）。因此，生（shēng）產中采用了一個重要的工藝參（cān）數以防（fáng）止拉（lā）裂（liè）或起皺，此參數即拉深係數。
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​五金衝壓模具使用之若幹經驗之談~

衝壓模具，也稱衝模、五（wǔ）金模具、五金衝壓（yā）模具（jù），意思差（chà）不多都是一樣（yàng）的。是指利用固定在衝（chōng）床或壓力機（jī）上的模具對金屬或（huò）非金屬板材施加一定的（de）壓力，使材料產生分離或成型，從而獲得一定尺寸（cùn）要求、外觀質量合格的零件的壓力加工方法（fǎ）。模（mó）具（jù）分為很多種（zhǒng），我這裏主（zhǔ）要是針對我熟悉的五金衝壓...
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​CNC數控加工手（shǒu）工編程常用（yòng）技巧

對於數控加工來說，編程至關重要，直接影響到（dào）加工（gōng）的質量與效率，相信大（dà）家也（yě）是對編程又愛又恨吧。那麽如何迅速掌握數控加工中心的編程技巧呢？下麵與小編（biān）一起（qǐ）學習一下（xià）吧！
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​數（shù）控車床加工過程中的六（liù）大注意事項（xiàng）

數控車床加工的工（gōng）藝與（yǔ）普通車床的（de）加工（gōng）工藝類似，但由於數控（kòng）是（shì）一次裝夾，連續（xù）自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方麵。
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​數控機床加工境界，做到第八條算你牛！！

一、會（huì）使用坐標係統，知道加工坐標與設計坐標的關係。熟悉二維刀路，熟悉等高，平行加工，三維等距加工（gōng），會分割淺麵陡麵，了解公差與留量關係，了解加工麵邊界的計（jì）算，了解（jiě）淺陡麵分割線計算，了（le）解表麵粗糙（cāo）度的控製方法。會三（sān）種控製係統的後處理方法（fǎ），熟悉ISO代碼，會手工編程。...
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​數控車床上完美搞（gǎo）定梯形螺紋加工

在普通車床的生產實習過程中，加工梯形螺紋課題是最基本的實習（xí）課題，但在數控車（chē）床實（shí）習過程中，常常由於加工工藝方麵的（de）原因，卻很少進行梯形螺紋的加工練習（xí），甚至（zhì）有人提出在（zài）數（shù）控車床上不能加工梯形螺紋，顯然這種提法是（shì）錯誤的。其實，隻要工藝分析合（hé）理，使用的加工指令得當，完全可...
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